单选题伴流对船舶操纵的影响是:()A增加推进器效率和舵效B增加推进器效率,降低舵效C降低推进器效率和舵效D降低推进器效率,增加舵效

单选题
伴流对船舶操纵的影响是:()
A

增加推进器效率和舵效

B

增加推进器效率,降低舵效

C

降低推进器效率和舵效

D

降低推进器效率,增加舵效


参考解析

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关于水流对船舶的影响说法不正确是() A顺流航行使船舶对水航速加快、B、顶流时的舵效比顺流时好、C、船舶靠泊时,顶流时比顺流更容易控制船舶的速度

船舶在港内操纵时,可通过()来提高舵效。A.提高船速B.减弱伴流C.提高流速D.先降速再提高螺旋桨转速

驶离角的大小对船舶驶离操纵的安全无直接影响。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶静止时,不存在伴流,故无伴流效应横向力。( ) 此题为判断题(对,错)。

右旋单桨船在前进时,伴流对船舶操纵影响是:A.船首向左偏移B.降低舵效C.没有影响D.船尾向右偏移

影响船舶的操纵性的因素包括______。Ⅰ.车;Ⅱ.舵;Ⅲ.船型;Ⅳ.船速;Ⅴ.吃水;Ⅵ.风;Ⅶ.流;Ⅷ.水深;Ⅸ.船员的操纵技能。A.Ⅰ~ⅨB.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ,ⅧC.Ⅴ~ⅧD.Ⅰ~Ⅷ

肥大型单车船在有较高余速时,舵效变得很差,其原因是______。A.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力减小B.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力增大C.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力减小D.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力增大

下列哪种影响不能提高船舶的舵压力()。A、滑失的影响B、伴流的影响C、螺旋桨尾流的影响D、舵与船体之间的相互干扰

船舶在风、流和波浪影响下单位时间内实际航行的距离称为()。A、航速B、船速C、额定船速D、操纵速度

下列各项中哪些是船舶流运行作用体系的内因?()A、船舶技术状况B、航速C、操纵船舶的人员D、航道尺度

对船舶进行安全评估时,既要抓住隐患的根本原因又要注意环境因素和船舶操纵性的不良影响。

船舶在港内操纵时,可通过( )来提高舵效。A、提高船速B、减弱伴流C、提高流速D、先降速再提高螺旋桨转速

右旋单桨船在前进时,伴流对船舶操纵影响是()A、船首向左偏移B、降低舵效C、没有影响D、船尾向右偏移

试述影响船舶操纵性能的主要因素。

单选题机动船在靠、离泊位过程中,下列哪些说法不正确?()。A占据水域宽,对附近船舶行驶妨碍较大。B在操作过程复杂,船舶处于低速移动状态、操纵极不灵活。C受风、流因素影响明显,操作过程复杂。D泊位水域附近行驶的船舶可以抢档。

单选题右旋单桨船在前进时,伴流对船舶操纵影响是()A船首向左偏移B降低舵效C没有影响D船尾向右偏移

问答题何谓螺旋桨的沉深及沉深横向力对船舶操纵的影响?

单选题伴流对船舶操纵的影响是:()A增加推进器效率和舵效B增加推进器效率,降低舵效C降低推进器效率和舵效D降低推进器效率,增加舵效

单选题对水航速是()。A船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速B船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速C船舶在各种风流情况下的对水航速D船舶在各种风流情况下的对地航速

问答题流对船舶操纵有何影响?

问答题试述风、流对船舶操纵的影响

单选题航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响,它是:()A伴流和排出流都提高了舵力B伴流与排出流都降低了舵力C伴流使舵力增强,排出流使舵力下降D伴流使舵力下降,排出流使舵力增强

问答题试述纵倾、横倾对船舶操纵的影响?

判断题对船舶进行安全评估时,既要抓住隐患的根本原因又要注意环境因素和船舶操纵性的不良影响。A对B错

单选题在流水港风、流相反时靠泊应注意:() Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小 Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊 Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是:() Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题船舶在港内操纵时,可通过( )来提高舵效。A提高船速B减弱伴流C提高流速D先降速再提高螺旋桨转速

问答题掌握船舶变速性能(冲程、冲时)对船舶操纵有何意义?影响紧急停船距离(冲程)的因素有哪些?