单选题主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂,这属于()A船员责任事故B非船员责任事故C非责任事故D事故隐患

单选题
主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂,这属于()
A

船员责任事故

B

非船员责任事故

C

非责任事故

D

事故隐患


参考解析

解析: 暂无解析

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在焊接结构中,影响结构发生脆性断裂的外部因素包括()。 A.应力状态B.材料的温度C.加载速度D.材料的缺陷E.材料的截面积

一个或多个控制缺陷的组合,可能导致企业严重偏离控制目标,这属于()。 A. 运行缺陷B.重要缺陷C.重大缺陷D.一般缺陷

船舶柴油主机由制造到装船使用要经过5个阶段,属于材料成分分析的部件有:()Ⅰ、连杆螺栓Ⅱ、曲轴Ⅲ、高压油管Ⅳ、起动空气管Ⅴ、高温冷却水管 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ~Ⅴ

某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:A.连杆变形情况的检测B.活塞与缸套对中情况的检测C.活塞销与销孔情况检测D.曲轴状态的检测

一台主机发送数据帧时,网络中的其他主机只能接受,这属于全双工通信方式。

下列不属于法律规定的保修范围的是()。A、因设计缺陷造成的质量缺陷B、因使用不当造成的损坏C、因不可抗力造成的损坏D、因施工问题造成的质量缺陷E、因材料问题造成的质量缺陷

某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:()A、连杆变形情况的检测B、活塞与缸套对中情况的检测C、活塞销与销孔情况检测D、曲轴状态的检测

船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤

主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂,这属于()A、船员责任事故B、非船员责任事故C、非责任事故D、事故隐患

关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用,下面说法错误的是:()A、曲轴材料应该选用高碳钢B、曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损C、曲轴承受交变负荷D、曲轴材料必须具有高强度,一定的冲击韧性,足够的弯曲、扭转疲劳强度和刚度

机座产生变形后的最大危害是()A、运动部件失中,使磨损加剧B、缸线失中,造成敲缸甚至拉缸C、使机体承受弯矩,可能产生裂纹D、曲轴轴线绕曲过大,可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂

(三等)主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂,这属于()A、船员责任事故B、非船员责任事故C、非责任事故D、事故隐患

某普通干货船于1990年7月1日安放龙骨,其总吨位为29000总吨。在某港口进行年度检验时,验船师发现3号柴油机因5号缸连杆在运行时突然断裂导致曲轴和曲轴箱破坏,该柴油发电机组已不能运行。请分析: ①SOLAS公约对主发电系统容量和冗余量要求是什么? ②由于该缺陷不可能在短时间内修复,验船师应采取什么动作?

航行中若出现()的情况,值班人员可先减速或停止主机运行,并立即报告轮机长和值班驾驶员。A、主机滑油管或燃油管破裂,大量油外漏B、曲轴箱爆炸C、主机继续运转会危及人员安全D、A和B和C

企业缺少为实现控制目标所必需的控制措施,或现存控制设计不适当,即使正常运行也难以实现控制目标,这属于内部控制的()。A、设计缺陷B、运行缺陷C、重大缺陷D、重要缺陷

下列属于法律规定的保修范围的是()。A、因设计缺陷造成的质量缺陷B、因使用不当造成的损坏C、因材料问题造成的质量缺陷D、因施工问题造成的质量缺陷

影响设备出力和经济性,不影响主机继续运行,由于受客观条件的限制,在运行中暂时无法解决,必须在设备停运时才能解决的缺陷,称为一类缺陷。

以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是()。A、材料缺陷B、应力集中C、制造缺陷D、螺栓拧紧力矩过大

下述关于内控缺陷的描述正确的是()A、设计缺陷是因软件编程过程中因设计或规划不到位导致的缺陷B、运行缺陷是系统在运行过程中出现的缺陷C、设计缺陷因制度或流程设计缺陷而引发D、运行缺陷因制度执行不到位而引发

虽影响设备出力和经济性,但不影响主机继续运行,由于受客观条件限制,在运行中暂时无法解决,必须在设备停运后才能解决的设备缺陷,称三类设备缺陷。

单选题企业缺少为实现控制目标所必需的控制措施,或现存控制设计不适当,即使正常运行也难以实现控制目标,这属于内部控制的()。A设计缺陷B运行缺陷C重大缺陷D重要缺陷

多选题下述关于内控缺陷的描述正确的是()A设计缺陷是因软件编程过程中因设计或规划不到位导致的缺陷B运行缺陷是系统在运行过程中出现的缺陷C设计缺陷因制度或流程设计缺陷而引发D运行缺陷因制度执行不到位而引发

单选题以下对疲劳的描述哪个错误()。A疲劳断裂都是突然发生B疲劳断裂前有明显的宏观塑性变形C疲芝断裂与材料的表面缺陷有关系D疲劳断裂与材料的内部缺陷有关系

判断题影响设备出力和经济性,不影响主机继续运行,由于受客观条件的限制,在运行中暂时无法解决,必须在设备停运时才能解决的缺陷,称为一类缺陷。A对B错

单选题为了防止曲轴疲劳断裂,在制造曲轴时应()。A减少毛坯中的各种缺陷B减少零件表面层内的各种残余应力C降低表面粗糙度D在表面层形戍拉血力状态

多选题韧性断裂的原因包括:()A厚度过薄B材料缺陷C内压过高D材料脆性

多选题下列属于法律规定的保修范围的是()。A因设计缺陷造成的质量缺陷B因使用不当造成的损坏C因材料问题造成的质量缺陷D因施工问题造成的质量缺陷

问答题某普通干货船于1990年7月1日安放龙骨,其总吨位为29000总吨。在某港口进行年度检验时,验船师发现3号柴油机因5号缸连杆在运行时突然断裂导致曲轴和曲轴箱破坏,该柴油发电机组已不能运行。请分析: ①SOLAS公约对主发电系统容量和冗余量要求是什么? ②由于该缺陷不可能在短时间内修复,验船师应采取什么动作?