对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数相同。() 此题为判断题(对，错)。
JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于汽缸数。此题为判断题(对，错)。
JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于气缸数。此题为判断题(对，错)。
吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。A、点火线圈B、附加电阻C、电容器D、分电器
根据点火线圈的数量和高压电分配方式的不同，无分电器电控点火系统又可分为（）方式、（）方式和二极管配电点火方式3种类型。
无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。
点火线圈直接安装在火花塞顶上，不需要高压线，这种一个火花塞配一个点火线圈的点火方式称为（）。A、单独点火方式B、同时点火方式C、直接点火方式
FID检测器的点火方式有（）。A、点火线圈点火B、脉冲点火C、人工点火D、点火器点火
微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。
无分电器同时点火方式电控点火系统的特点是两个活塞同时到达上止点位置的汽缸（一个为压缩行程的上止点，另一个为（）行程的上止点），共用一个点火线圈，即点火线圈的数量等于汽缸数的（）
无分电器独立点火方式的特点是每缸（）个点火线圈，即点火线圈的数量与汽缸数相等。
点火系统采用单独点火方式时，每一个气缸都有一个点火线圈，并安装在火花塞（）。 A、底部B、中间C、下方D、上方
同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火，另一个汽缸处于（）末期点火。A、进气B、压缩C、做功D、排气
无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时，这两个缸的工作位置为（）。A、压缩缸、排气缸B、压缩缸、进气缸C、进气缸、排气缸D、压缩缸、做功缸
断电器的功用是控制（）的通断，配合点火线圈完成升压，同时控制点火时刻。A、电源开关B、点火开关C、初级线圈D、次级线圈
JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于气缸数。
JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于汽缸数。
对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数相同。
蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受（）等因素变化的规律。A、发动机扭矩B、发动机转速C、气缸数D、点火线圈工作温度E、线圈耐热程度
多选题无分电器点火系统按其采用的电子配电方式的不同，可分为：（）。A点火线圈分配式B二极管分配式C同时点火方式D单独点火方式
多选题无分电器点火系统中点火线圈分配式可分为（）。A同时点火方式B异步点火方式C单独点火方式
填空题无分电器独立点火方式的特点是每缸（）个点火线圈，即点火线圈的数量与汽缸数相等。
填空题根据点火线圈的数量和高压电分配方式的不同，无分电器电控点火系统又可分为（）方式、（）方式和二极管配电点火方式3种类型。
单选题吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。A点火线圈B附加电阻C电容器D分电器
填空题微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。
填空题无分电器同时点火方式电控点火系统的特点是两个活塞同时到达上止点位置的汽缸（一个为压缩行程的上止点，另一个为（）行程的上止点），共用一个点火线圈，即点火线圈的数量等于汽缸数的（）