JL474Q发动机采用同时点火方式点火,其点火线圈数等于汽缸数。此题为判断题(对,错)。

JL474Q发动机采用同时点火方式点火,其点火线圈数等于汽缸数。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

点火器选择电门在”L”位,当起动电门扳到”FLT”位时,哪个点火器提供点火()? A、两台发动机的左点火器同时点火B、仅左发动机的两个点火器同时点火C、发动机的左右点火器同时点火D、仅左发动机的左点火器点火

JL474Q发动机采用同时点火方式点火,其点火线圈数等于气缸数。此题为判断题(对,错)。

3、独立点火方式的发动机,即使发动机转速较高,点火线圈初级绕组也有足够的通电时间。

同时点火方式的特点是两个活塞同时到达上止点位置的气缸 ,一个为压缩行程的上止点,另一个为排气行程的上止点, 共用一个点火线圈,即点火线圈的数量等于气缸数的一半。

在双缸同时点火系统当中,点火线圈的个数是该发动机气缸数的一半。()

在双缸同时点火系统当中,点火线圈的个数是该发动机气缸数的一半。

6缸发动机配套的无分电器微机控制点火系统采用同时点火时需要()个点火线圈。A.1B.2C.3D.6

4、分组同时点火方式的发动机,两个同步缸需用两个点火线圈,其中一缸是有效点火,另一缸是无效点火。

分组同时点火方式的发动机,两个同步缸需用两个点火线圈,其中一缸是有效点火,另一缸是无效点火。