单选题连杆若存在弯曲或者扭转变形时,应检查连杆大小端轴承中心线的()。A平行度B垂直度C同轴度D相交度

单选题
连杆若存在弯曲或者扭转变形时,应检查连杆大小端轴承中心线的()。
A

平行度

B

垂直度

C

同轴度

D

相交度


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

连杆大小端轴承孔平台检验时应检查二者的中心线的()。 A、垂直度B、在垂直平面和水平平面内的平行度C、平行度D、同轴度

连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。() 此题为判断题(对,错)。

连杆轴承异响的原因有()。 A、曲轴将要折断B、连杆轴承合金烧毁或脱落C、曲轴弯曲变形

现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式,在常规吊缸保养检修时,对这种连杆在装复前应特别注意检查()。 A、大小端轴承中心线的距离是否正确B、在摆动平面內是否弯曲变形C、大小端轴承中心线是否平行D、轴承座与轴承盖结合面的锯齿是否损伤变形

连杆轴承异响的原因有()。A、连杆轴承盖的连接螺栓松动B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形

活塞在上下止点处不偏,而在中间位置时前偏或后偏,原因是()。A、连杆弯曲B、连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行C、连杆扭曲D、汽缸中心线与辅颈轴线不垂直

校正连杆弯曲,扭转变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。

发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时,应当先(),后(),而连杆弯曲和扭转变形同时存在时,应当先()后()

用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形,若连杆孔中心连线成水平位置检查的是连杆的弯曲变形。

用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形,若连杆孔中心线成铅垂位置检查的是连杆的扭曲变形。

检查连杆轴承间隙时,在轴承表面上涂以清洁的机油,将轴承装在连杆轴颈上,按规定拧紧螺母,将连杆放平,以杆身的重量徐徐下垂,用手握住连杆小端,沿()向扳动时应无松旷感。A、轴B、径C、前后D、水平

当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。

检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定

用连杆检验仪检验连杆变形时,若三点规的3个测点都与检验平板接触,则连杆发生弯曲变形。

检查活塞是否偏缸时,若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧,其它各缸均正常,其原因为()。A、该缸连杆弯曲B、连杆颈与主轴颈两中心线不平行C、连杆颈圆度超差D、连杆扭曲

下列属于发动机连杆轴承响的原因是()。A、汽缸压力高B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形

用连杆检验仪检验连杆变形时,若三点规的3个测点都与检验平板接触,则连杆()。A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形

判断题校正连杆弯曲,扭转变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。A对B错

单选题检查活塞是否偏缸时,若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧,其它各缸均正常,其原因为()。A该缸连杆弯曲B连杆颈与主轴颈两中心线不平行C连杆颈圆度超差D连杆扭曲

单选题连杆大小端轴承孔平台检验时应检查二者钓中心线的()。A垂直度B在垂直平面和水平平面内的平行度C平行度D同轴度

单选题连杆大小端轴承孔平台检验时应检查二者的中心线的()。A垂直度B在垂直平面和水平平面内的平行度C平行度D同轴度

填空题发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时,应当先(),后(),而连杆弯曲和扭转变形同时存在时,应当先()后()

单选题用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触,表示()。A连杆有扭曲B连杆无变形C连杆有弯曲

单选题用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不与平面接触且与平面的间隙一致,则表示()。A连杆有扭曲B连杆无变形C连杆有弯曲D连杆弯、扭并存

单选题现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式,在常规吊缸保养检修时,对这种连杆的在装复前应特别注意检查()。A大小端轴承中心线是否平行B在摆动平面内是否弯曲变形C大小端轴承中心线的距离是否正确D轴承座与轴承盖结合面的锯齿有否损伤变形

判断题当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。A对B错

单选题检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A不装连杆轴承B装连杆轴承C装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定