判断题如果气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。所以其行程应每月都要被检查。A对B错

判断题
如果气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。所以其行程应每月都要被检查。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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重锤料位计最大行程就是液压缸的伸缩极限,为()。 A、机械极限行程B、工艺行程C、料位最高与最低D、限位报警

轮式拖拉机制动踏板自由行程检查注意事项有( )。 A、液压操纵应先查排管路中的空气B、应左、右分别调整C、左右行程相对误差不超过1mmD、最后应左右联锁复查

吊篮必须设置()限位装置。 A、上行程B、下行程C、极限D、制动

液压制动的制动踏板自由行程越大,制动效果越好。

汽车道路试验中应检查的项目有()。A、制动液B、动力性能C、离合器踏板自由行程D、转向盘自由行程

液压制动系统制动拖滞的原因是()。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大

方向舵行程极限,每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控,如果两个FAC都失效,那么()A、行程限制将失效B、限制逻辑变为:当缝翼伸出时,最大偏转可用C、正常的行程限制不受影响

运行极限位置限制器,也称行程开关。当起重机或小车运行到极限位置时,撞开行程开关,切断电路,起重机停止运行。因此,可以当作停车开关使用。

块式制动器有()块式制动器。A、盘式B、短行程C、长行程D、电力液压

块式制动器类型为:()。A、短行程B、长行程C、液压电磁铁D、液压推杆瓦块

起重机上常用的制动器有()制动器。A、短行程电磁瓦块式B、长行程电磁瓦块式C、液压电磁瓦块式D、液压推杆瓦块式

基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。

液压制动踏板自由行程

液压制动最好没有自由行程。

液压制动踏板的自由行程

对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A、检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB、检查放松制动后,车轮能否灵活转动C、检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D、反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

如果气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。所以其行程应每月都要被检查。

当液压制动系管路漏损时,将导致()。A、制动效能增强B、制动行程变小C、制动效率不变,行程增大D、制动效能降低,行程增大

液压制动的行车制动器在达到规定的制动效能时,踏板行程不得超过全行程的四分之三。

对于液压制动系统,若制动液面在短时间即出现显著下降,或低于“MIN”标记,应立刻()。A、检查泄漏之处B、检查制动器蹄鼓间隙C、检查踏板自由行程D、检查制动液质量

汽车液压制动系统踏板自由行程的大小可通过调整()与活塞间的间隙值来实现。

当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是()。A、制动效率降低B、制动行程增大C、制动效率不变行程增大D、制动效率既降低制动行程又增大

单选题对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB检查放松制动后,车轮能否灵活转动C检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

判断题基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。A对B错

单选题液压制动系统制动拖滞的原因是()。A制动鼓起沟槽B踏板自由行程过小C制动液不足D踏板自由行程过大

填空题制动踏板自由行程的调整,大多通过调节()的方法来实现。将推杆长度缩短,可以()自由行程;加长则可以()自由行程。

单选题当液压制动系管路漏损时,将导致()。A制动效能增强B制动行程变小C制动效率不变,行程增大D制动效能降低,行程增大