如果气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。所以其行程应每月都要被检查。

如果气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。所以其行程应每月都要被检查。


相关考题:

重锤料位计最大行程就是液压缸的伸缩极限,为()。 A、机械极限行程B、工艺行程C、料位最高与最低D、限位报警

造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大

液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有()A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气

机动车辆制动系统的型式有: ( )。A.空气压力制动、全液压制动B.A和CC.全液压制动、气液综合制动

液压制动的制动踏板自由行程越大,制动效果越好。

液压式制动装置在频繁使用制动器时,其液压系统会()。A、制动液沸腾B、制动管路膨胀C、气阻D、制动液泄漏

采用液压制动的汽车,若制动踏板无自由行程可能会造成()故障。

液压制动系统制动拖滞的原因是()。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大

由于当液压系统中的失去压力时就会完全地失去了制动能力,因此()液压系统已经不使用在现在的车辆上了。

制动主油缸的主要功能是什么()A、调整制动踏板的自由行程量B、将施加于制动踏板的力放大C、将踏板力转换为液压压力D、确保所有车轮制动器均被提供相同的液压压力

基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。

《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。

液压制动的汽车在行驶中,当连续踏下制动踏板时,各车轮不起制动作用,可能是由于()A、制动踏板的自由行程过大B、制动总泵内无油C、制动鼓失圆D、制动液温度过高

当液压制动系管路漏损时,将导致()。A、制动效能增强B、制动行程变小C、制动效率不变,行程增大D、制动效能降低,行程增大

液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,但消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如气压柔和。因此,液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。

机动车辆制动系统的型式有:()。A、空气压力制动、全液压制动B、A和CC、全液压制动、气液综合制动

使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有()。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气

如果制动踏板无自由行程,汽车制动时会产生()。A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动不灵

液压制动汽车,制动时一脚到底无制动,再踩几次无制动的原因之一是无制动液。

液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有()。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、制动总泵内无空气

液压制动系制动失效故障的主要原因是()。A、制动总泵内无制动液B、制动踏板自由行程减小C、车轮制动器间隙不一致D、轮毂轴承松旷E、油管爆裂

调速器的电液转换器将电气信号转换为位移信号,不起液压放大的作用。

判断题基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。A对B错

单选题液压制动系统制动拖滞的原因是()。A制动鼓起沟槽B踏板自由行程过小C制动液不足D踏板自由行程过大

单选题当液压制动系管路漏损时,将导致()。A制动效能增强B制动行程变小C制动效率不变,行程增大D制动效能降低,行程增大

判断题如果气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。所以其行程应每月都要被检查。A对B错

填空题由于当液压系统中的失去压力时就会完全地失去了制动能力,因此()液压系统已经不使用在现在的车辆上了。