问答题某基坑底长85m，宽60m，深8m，四边放坡，边坡坡度1：0.5.土的最初可松性系数Ks=1.14，最终可松性系数为Ks=1.05。 （1）试计算土方开挖工程量。 （2）若混凝土基础和地下室占有体积为21000m3，则应预留多少回填土（以自然状态土体积计）？ （3）若多余土方外运，问外运土方（以自然状态土体积计）为多少？ （4）如果用斗容量为3.5m3的汽车外运，需运多少车？
问答题
某基坑底长85m，宽60m，深8m，四边放坡，边坡坡度1：0.5.土的最初可松性系数Ks=1.14，最终可松性系数为Ks=1.05。 （1）试计算土方开挖工程量。 （2）若混凝土基础和地下室占有体积为21000m3，则应预留多少回填土（以自然状态土体积计）？ （3）若多余土方外运，问外运土方（以自然状态土体积计）为多少？ （4）如果用斗容量为3.5m3的汽车外运，需运多少车？
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某基坑土方量为V1，基础体积为V2，土的最初可松性系数为Ks，最后可松性系数为Ks’，则回填土方量(松散状态)为( )。A.(V1-V2)/KsB.(V1-V2)/Ks/Ks’C.(V1-V2)/Ks’D.(V1-V2)/Ks’/Ks
某工程基坑底长60m，宽25m，深5m，拟采用四边放坡开挖，边坡坡度定为1:0.5。测得土的Ks=1.20，K，s=1.05。若混凝土基础和地下室占有的体积为3000m3（计算结果取整）。该基坑开挖时，基坑中部面积为（ ）。A.1719㎡B.1675㎡C.1788㎡D.1825㎡
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某等截面带形基础，基槽断面为A1，基础截面为A2，土的可松性系数分别为ks和’ks，则该基槽单位长度的回填土方量（松散状态）应为（）A、A1－A2B、（A1－A2）KsC、（A1－A2）／Ks＇D、（A1－A2）Ks／Ks＇
某工程项目建设场地地形平坦，地表为人工填土，以下为第四纪冲击层自上而下依次为杂填土、素填土和粉质黏土。现根据工程结构形式、场地周围环境等确定了基坑开挖方案和地下水控制措施。基坑土方体积为40000m3，设计室外地坪以下埋设砌筑物（地下室、基础、垫层等）体积为24600m3，采用轻型井点降水方法降低低下水位，直至基础施工完毕。基坑开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的5d内运走，已知运输使用的自卸汽车容量为3m3。土的最初可松性系数KS=1.25，最终可松性系数KS′=1.05。土方开挖后按自然体积计算的预留土量为（）m3A、16170B、14667C、12320D、19250
背景材料：某工程基槽土方的体积为1500m3，槽内基础及垫层体积为600m3。根据施工组织的要求，槽内开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的3d内运走，已知运输使用的翻斗车的斗容量为2.5m，每辆翻斗车每天运土6次，Ks=1.25，Ks′=1.05。余土外运，需要（）台翻斗车。A、17B、14C、16D、18
某等截面带形基础，基槽断面为A1，基础截面为A2，土的可松性系数分别为Ks和K′s，则该基槽单位长度的回填土方量（松散状态）应为（）。A、A1－A2B、（A1－A2)KsC、（A1－A2)/K′sD、（A1－A2)Ks/K′s
某基坑底长80m，宽60m，深8m，四边放坡，边坡坡度1：0.5，试计算挖土土方工程量。如地下室的外围尺寸为78m× 58m，土的最终可松性系数为K/s=1.03，试求出地下室部分回填土量。
某基坑深6米，坑底长宽为35×50米，边坡坡度1：0.5，基坑中的垫层体积200立方米，混凝土基础体积为6500立方米，土的最初可松性系数1.30， 最后可松性系数1.04，挖出的土预留一部分作该基坑回填土，余土运走，现安排斗容量为8m3的自卸卡车运土，需要运走多少车？
关于土的可松性表述错误的是（）A、土在天然状态下的体积最小B、土的最初可松性系数大于土的最终可松性系数C、大型土方工程必须考虑土的可松性D、土方开挖确定运输工具数量时，按土的最终可松性系数计算
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单选题某等截面带形基础，基槽断面为A1，基础截面为A2，土的可松性系数分别为ks和’ks，则该基槽单位长度的回填土方量（松散状态）应为（）AA1－A2B（A1－A2）KsC（A1－A2）／Ks＇D（A1－A2）Ks／Ks＇
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单选题某等截面带形基础，基槽断面为A1，基础截面为A2，土的可松性系数分别为Ks和K′s，则该基槽单位长度的回填土方量（松散状态）应为（）。AA1－A2B（A1－A2)KsC（A1－A2)/K′sD（A1－A2)Ks/K′s
单选题关于土的可松性表述错误的是（）A土在天然状态下的体积最小B土的最初可松性系数大于土的最终可松性系数C大型土方工程必须考虑土的可松性D土方开挖确定运输工具数量时，按土的最终可松性系数计算