单选题大多数船舶采用()舵。A平板形B流线形C机翼形

单选题
大多数船舶采用()舵。
A

平板形

B

流线形

C

机翼形


参考解析

解析: 暂无解析

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在一般情况下,有关舵效,下列说法正确的是( )。 A、操舵时间越长,舵效越好B、船舶顺流航行的舵效比逆流好C、首纵倾的船舶舵效变好D、船舶低速航行时,向低舷侧转向舵效较好

船体水下面积对舵效的影响为( )。 A、船首水下侧面积分布多的船舶,舵效变差B、首纵倾的船舶舵效变好C、船尾水下侧面积分布多的船舶舵效变差D、尾纵倾的船舶,舵效变差

船舶在航行中,为纠正航向应采用( )的操舵方式。 A、用大舵角,快速转舵B、快速转舵,快速回舵C、操小舵角拨正航向,当船首已动,应适当回舵D、以上做法都不对

现代船舶普遍采用()。A.平板支撑式平衡舵B.流线型支撑式平衡舵C.平板悬挂式平衡舵D.流线型悬挂式平衡舵

右旋单车船的车舵综合效应是______。A.船舶前进中进车、正舵,船首右转B.船舶后退中倒车、正舵,船首右转C.船舶前进中进车、正舵,船首左转D.船舶后退中倒车、正舵,船首左转

船舶舵力矩的力臂为______。A.舵力中心至船舶重心的垂直距离B.舵力中心至船舶转心的垂直距离C.舵力中心至船舶浮心的垂直距离D.舵力中心至船舶漂心的垂直距离

有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好

有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

船舶后退时,左舵使船舶向左航行,右舵使船舶向右航行。此题为判断题(对,错)。

现代船舶绝大多数使用()。A、电动液压舵机B、蒸汽舵机C、电动舵机D、人力舵

船舶主操舵装置应能在船舶()时,完成自左满舵到右满舵,或右满舵到左满舵,时间不得超28秒。A、慢速前进 B.船舶最大速度前进B、船舶速度为零C、船舶最大速度后退

船舶如采用平板舵,其极限舵角为()。A、32°B、35°C、40°D、45°

关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

纵倾、舵角对船舶保向性的影响是()。A、尾纵倾、小舵角,船舶保向性越好B、首纵倾、小舵角,船舶保向性越好C、尾纵倾、大舵角,船舶保向性越好D、首纵倾、大舵角,船舶保向性越好

船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()A、减小阻力B、增加舵面积C、减小舵机功率D、提高舵效

船舶宜采用多支承点的舵是()A、平衡舵B、不平衡舵C、半平衡舵D、悬挂舵

单选题船舶采用小角度驶离码头时,要求最初的()。A车速不宜太小B舵角不宣太小C车速和舵角均不宜太大D车速和舵角均不宜太小

单选题现代船舶绝大多数使用()。A电动液压舵机B蒸汽舵机C电动舵机D人力舵

单选题纵倾、舵角对船舶保向性的影响是()。A尾纵倾、小舵角,船舶保向性越好B首纵倾、小舵角,船舶保向性越好C尾纵倾、大舵角,船舶保向性越好D首纵倾、大舵角,船舶保向性越好

单选题操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较,下列说法正确的是()。A操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时小B操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时大C操纵满载船舶宜迟用舵,迟回舵,所用舵角较轻载时大D操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样

单选题关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

单选题船舶如采用平板舵,其极限舵角为:()A32°B35°C40°D45°

单选题船舶主操舵装置应能在船舶()时,完成自左满舵到右满舵,或右满舵到左满舵,时间不得超28秒。A慢速前进 B.船舶最大速度前进B船舶速度为零C船舶最大速度后退

单选题大多数船舶采用()舵。A平板形B流线形C机翼形

单选题目前船舶最普遍采用的舵是()。A平板舵B双支承平衡舵C多支承舵D悬挂舵

单选题有关船舶舵效,哪一种说法是正确的()?A船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

单选题船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()A减小阻力B增加舵面积C减小舵机功率D提高舵效

单选题船舶宜采用多支承点的舵是()A平衡舵B不平衡舵C半平衡舵D悬挂舵