铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。既有线提速200~250km／h区段按高速铁路管理。() 此题为判断题(对，错)。
铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行线按普速铁路管理。() 此题为判断题(对，错)。
铁路按照区间线路数量多少分为单线铁路、双线铁路和多线铁路() A、单线铁路B、双线铁路C、三线铁路D、多线铁路
线间距小于4.5米的双线铁路道口，机动车驾驶员侧向最小望视距还应增加50米，多线铁路道口按计算确定。
区间只设一条正线，上、下行列车共用该线的铁路是（）。A、复线铁路B、多线铁路C、单线铁路D、双线铁路
根据行车量的大小，区间正线的数量多于（）条的铁路称为多线铁路。A、三B、一C、二D、四
铁路营业线分高速铁路和普速铁路，普速铁路分为繁忙干线、一般干线和其它线路。
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
“中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。
铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分（）进行管理｡A、繁忙干线、干线和其它线路B、国家铁路和地方铁路C、高速铁路和普速铁路D、既有线和新建线
单线铁路中间站到发线一般按双进路设计；双线铁路中间站到发线原则上按（）分别设计为（）进路。
本《细则》将铁路营业线分（）进行管理。A、高等铁路和普通铁路B、高级铁路和一般铁路C、高速铁路和低速铁路D、高速铁路和普速铁路
《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。
铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分（）进行管理。A、繁忙干线、干线和其它线路B、国家铁路和地方铁路C、高速铁路和普速铁路D、既有线和新建线
单选题铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分（）进行管理。A繁忙干线、干线和其它线路B国家铁路和地方铁路C高速铁路和普速铁路D既有线和新建线
判断题按正线数目可以把铁路分为单线铁路、双线铁路和多线铁路。A对B错
判断题线间距小于4.5米的双线铁路道口，机动车驾驶员侧向最小望视距还应增加50米，多线铁路道口按计算确定。A对B错
判断题铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。A对B错
判断题“中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。A对B错
单选题本《细则》将铁路营业线分（）进行管理。A高等铁路和普通铁路B高级铁路和一般铁路C高速铁路和低速铁路D高速铁路和普速铁路
多选题以下哪些新建或改建工程的行车办法由铁路局编制下达，抄送相关铁路局（）A新建或改建的电气化铁路牵引接触网B既有铁路单线改为双线、多线，以及双线、多线改为单线的施工过渡C既有铁路线上新建改建车站、站场、线路所D新建或改建列车调度指挥系统、调度集中、列车无线调度通信设备、机车信号等
填空题单线铁路中间站到发线一般按双进路设计；双线铁路中间站到发线原则上按（）分别设计为（）进路。