填空题机车台同频单工发射频率为(),接收频率f4。

填空题
机车台同频单工发射频率为(),接收频率f4。

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相关考题:

单工通信根据收、发频率的异同,可分为()。 A.同频单工B.同频双工C.异频单工D.异频双工

若GSM900M系统移动台发射频率是890.2MHz,则移动台接收频率、基站的接收和发射频率分别是多少?

四频组运用时,机车台在不同的区间接收的频率分别为f1、f 2、f3,而发射频率只为f4。() 此题为判断题(对,错)。

B制式450Mhz机车电台同频单工呼叫车站的频率是__Hz.

船舶电台使用单边带无线电MF/HF设备经海岸电台进行常规通信时,收发机面板上的RX/TX是指()A、本船的发射频率/本船的接收频率B、本船的接收频率/岸台的发射频率C、岸台的接收频率/岸台的发射频率D、本船的接收频率/本船的发射频率

机车台同频单工发射频率为(),接收频率f4。

船台使用MF/HF设备与岸台进行SSB常规通信时,面板上RX/TX是指()频率A、船台发射频率/船台接收频率B、船台接收频率/岸台发射频率C、岸台接收频率/岸台发射频率D、船台接收频率/船台发射频率

当发射源与接收体之间存在相对运动时,接收体接收到的信息频率与发射源的信息频率不相同,接收频率与发射频率之差称为多普勒频移。

机车台异频单工发射频率为f4,接收频率()、()、()。

同频单工是指通信双方使用相同的频率f1工作()A、发送时不接收,接收时不发送B、发送时接收,接收时不发送C、发送时不接收,接收时发送D、发送时接收,接收时发送

车站台异频转信时,机车台发射频率为()。A、f1B、f2C、f3D、f4

单工通信根据收、发频率的异同,可分为()。A、同频单工B、同频双工C、异频单工D、异频双工

双工间隔是指()。A、相邻信道的载频频率B、同一信道的载频频率C、同一信道的发射频率和接收频率之间的频差D、不同信道的发射频率和接收频率之间的频差

关于移动台与基站之间的发射频率,下面正确的是()A、基站发射频率和接收频率是同一频率B、基站发射频率高,接收频率低;移动台发射频率低,接收频率高。C、基站发射频率低,接收频率高;移动台发射频率高,接收频率低。D、以上全不正确

列调四频组B制式地面台异频接收时的频率为()A、f1B、f2C、f3D、f4

用型机车台的发射频率为()。A、f1B、f2C、f3D、f4

铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是()Hz,机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是()Hz。

单选题船台使用MF/HF设备与岸台进行SSB常规通信时,面板上RX/TX是指()频率A船台发射频率/船台接收频率B船台接收频率/岸台发射频率C岸台接收频率/岸台发射频率D船台接收频率/船台发射频率

单选题车站台异频转信时,机车台发射频率为()。Af1Bf2Cf3Df4

多选题单工通信根据收、发频率的异同,可分为()。A同频单工B同频双工C异频单工D异频双工

判断题当发射源与接收体之间存在相对运动时,接收体接收到的信息频率与发射源的信息频率不相同,接收频率与发射频率之差称为多普勒频移。A对B错

填空题机车台异频单工发射频率为f4,接收频率()、()、()。

单选题通用型型机车台无线信道呼叫控制信号中,司机同频单工呼叫司机呼叫信号频率为()。A114.8HzB131.8HzC123HzD415.0Hz

填空题铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是()Hz,机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是()Hz。

单选题频率容限可以表示为发射的特征频率偏离()的最大容许偏差。A参考频率B发射占用频芾的中心频率C接收本振频率D指配频率

单选题关于移动台与基站之间的发射频率,下面正确的是()A基站发射频率和接收频率是同一频率B基站发射频率高,接收频率低;移动台发射频率低,接收频率高。C基站发射频率低,接收频率高;移动台发射频率高,接收频率低。D以上全不正确

单选题船舶电台使用单边带无线电MF/HF设备经海岸电台进行常规通信时,收发机面板上的RX/TX是指()A本船的发射频率/本船的接收频率B本船的接收频率/岸台的发射频率C岸台的接收频率/岸台的发射频率D本船的接收频率/本船的发射频率