判断题货车应装有空重车自动调整装置。A对B错

判断题
货车应装有空重车自动调整装置。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

大型货车上装有空重车调整装置,它包括()等设备。 A.空重阀门B.空重轩转换手把C.空重车转换塞门D.降压风缸

装用KZW-A型货车空重车自动调整装置车辆的制动缸压力随车辆()变化在一定范围内自动无级地连续变化。 A、长度B、宽度C、载重D、高度用设备

KZW-A型货车空重车自动调整装置的结构特点?

货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的()。A、纵向冲击力B、冲击力C、制动力D、横向力

C76型车装用二级空重车自动调整装置

103型分配阀设有空重车调整装置,能适应大型货车的需要。

简述目前我国铁路货车空重车自动调整装置的主要种类

试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成?

货车装用KZW-A空重车自动调整装置,可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。

()属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A、工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落B、空重车自动调整装置限压阀无破损C、空重车自动调整装置调整阀无破损D、空重车调整杆及吊架无破损、脱落

现有运用货车空重车自动调整装置共有哪几种型式?

货车应装有空重车()装置,轴重23t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。A、自动调整B、手动调整C、自动转换D、手动转换

属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有()。A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失C、组合式集尘器无破损、丢失D、空重车调整杆无脱落、丢失

铁路货车故障处理标准中更换和补装空重车自动调整装置螺栓是如何规定的?

()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确

货车应装有空重车自动调整装置。

大型货车上装有空重车调整装置,它包括()等设备。A、空重阀门B、空重轩转换手把C、空重车转换塞门D、降压风缸

空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整。

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A空重车自动调整装置传感阀无破损B横跨梁及座无折断C空重车调整杆无脱落D手动空重车位调整正确

单选题货车应装有空重车()装置,轴重23t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。A自动调整B手动调整C自动转换D手动转换

判断题货车应装有空重车自动调整装置。A对B错

填空题空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整。

问答题简述目前我国铁路货车空、重车自动调整装置的主要种类?

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落B空重车自动调整装置限压阀无破损C空重车自动调整装置调整阀无破损D空重车调整杆及吊架无破损、脱落

问答题简述KZW-A型货车空重车自动调整装置的结构特点?

问答题KZW-A型货车空重车自动调整装置的结构特点?

多选题大型货车上装有空重车调整装置,它包括()等设备。A空重阀门B空重轩转换手把C空重车转换塞门D降压风缸

多选题属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有()。A空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失B脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失C组合式集尘器无破损、丢失D空重车调整杆无脱落、丢失