单选题按国际惯例的解释，采用CIF条件时，因载货船舶不适航引起的货损由（）A卖方负担B买方负担C承运人负担D保险公司负担
单选题
按国际惯例的解释，采用CIF条件时，因载货船舶不适航引起的货损由（）
A
卖方负担
B
买方负担
C
承运人负担
D
保险公司负担
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解析：
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依《海牙规则》,在下列选项中,()承运人可免责。 A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
依《海牙规则》,在下列选项中,承运人可免责的情况是() A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
根据我国海商法规定的精神,在定期租船条件下,以下表述有误的是()。 A.在交船时，出租人应保证船舶处于适航状态B.在定期租船条件下的适航标准是“谨慎处理，使船舶适航”C.出租人不仅应保证在交船时船舶绝对适航，还应保证在整个合同期间船舶绝对适航D.船舶在租期内不符合约定的适航状态，出租人应当采取措施，使之尽快恢复
依《海牙规则》规定，下列哪些货损承运人可以免责? A．船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损 B．船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损 C．未谨慎积载引起的货损 D．包装不当引起的货损
公司与美国Y 公司签订一份货物买卖合同，双方约定适用2010 年《国际贸易术语解释通则》中的CIF（大连）。关于CIF 贸易术语的适用，下列选项正确的是？A.这份货物买卖合同的卖方是美国Y 公司，买方是中国X 公司B.货物的风险在装运港完成交货时由Y 公司转移给X 公司C.就买卖关系而言，货物在公海上因船舶沉没而导致的货损由中国X 公司承担D.如无特别约定，由美国Y 公司购买平安险
定期租船合同中规定船舶在交付之时应具备适航性，船舶在交付时不适航，会产生的后果有（）。A、租期可能无法起算B、承租人在销约日解除合同C、承租人拒绝接受出租人交付不适航的船舶，除非出租人及时使船舶适航D、出租人赔偿承租人因船舶不适航所遭受的损失
依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、未谨慎装载引起的货损D、包装不当引起的货损
如货物在运输中发生货损货差，首先应由承运人（船方）负责。承运人对运输货物的责任包括（）。A、提供适航的船舶B、提供适当的船员、装备和供应C、承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物D、承运人在开航前应尽职责使船舶适于航行E、承运人在卸载货物之后要妥善保管货物
单选题船舶不适航与货损免责的关系正确的是（）。A船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定B即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D如果船舶不适航，因而造成货损，承运人不能免责
单选题我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.A对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责B签发提单及不延迟交付货物C提供适航船舶与管理货物D适当积载货物与保证货舱适货
单选题船舶不适航与货损免责的关系是指（）.A如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责B即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定
多选题依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）A船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C未谨慎装载引起的货损D包装不当引起的货损
多选题船舶证书在下列哪些情况下会自动失效（）A发生影响航行安全的机、海损事故后而未申请检验。B船舶按证书限定的航区和条件进行营运时。C船舶证书中所涉及的适航条件发生变更时。D因船体结构或设备损坏造成污染事故时。
单选题船舶不适航与货损免责的关系，以下表述正确的是（）。A如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责B即使船舶不适航，如与损坏之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D船舶不适航不影响承运人享受免责的权利