列车高站台按规定使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置()。 A.过渡踏板B.活动顺号牌C.安全警示带
《空调列车服务质量规范》第3.7.6条规定,高站台乘降作业时,站停时间超过()时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。 A.4分钟B.5分钟C.6分钟D.3分钟
高站台乘降作业时,站停时间超过()分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。 A.3B.4C.5D.6
总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求,高站台乘降作业时,站停时间超过()分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。 A.3B.4C.5D.6
《旅客运输服务作业(列车)》哈局担当列车在局管内车站高站台组织乘降时,必须使用安全踏板,不受4min限制,但超过4min的高站台车站还必须设置警示带。() 此题为判断题(对，错)。
《空调列车服务质量规范》安全秩序中规定:高站台乘降作业时,站停时间超过3分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。() 此题为判断题(对，错)。
非空调列车高站台乘降作业站停时间超过3分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。() 此题为判断题(对，错)。
正确使用安全带，应遵循（）的使用原则。A、低挂高用B、高挂低用C、与腰部平齐D、随意悬挂
安全警示带悬挂的位置。高站台悬挂安全警示带时，安全警示带的上边缘与列车车窗下边缘平齐（距高站台地面高约为90CM）。
《空调列车服务质量规范》第3.7.6条规定，高站台乘降作业时，站停时间超过（）时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。A、4分钟B、5分钟C、6分钟D、3分钟
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，高站台乘降作业时，站停时间（），车门口与站台间使用安全踏板，设置警示带。A、超过7分钟时B、超过6分钟时C、超过5分钟时D、超过4分钟时
高站台乘降作业时，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。警示带印有反光材料制作的“请勿靠近、当心坠落”字样，设置方式、位置统一。
安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟（含本数）以上的高站台车站使用。
高站台使用安全警示带，对乘降旅客逐人安全提示、逐人搀扶。
《空调列车服务质量规范》中规定：高站台乘降作业时，站停时间超过4分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。
《普速列车员出场立岗、收场作业指导书》规定：高站台使用安全警示带、安全踏板时标准用语：“XX次列车员收取安全警示带、安全踏板，上车（塞拉门关闭车门）”。
《空调列车服务质量规范》高站台乘降作业时，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。
安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟含本数以上的高站台车站使用。
库岸、码头等临水边作业处应设置（），悬挂安全警示安全标志牌。A、安全网B、安全绳C、安全带D、栏杆
架空电缆、竖井作业现场应设置（），对外悬挂安全标志。A、围栏B、警示带C、围挡D、警示标志
判断题安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟（含本数）以上的高站台车站使用。A对B错
判断题安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟含本数以上的高站台车站使用。A对B错
判断题《普速列车员出场立岗、收场作业指导书》规定：高站台使用安全警示带、安全踏板时标准用语：“XX次列车员收取安全警示带、安全踏板，上车（塞拉门关闭车门）”。A对B错
判断题高站台乘降作业时，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。警示带印有反光材料制作的“请勿靠近、当心坠落”字样，设置方式、位置统一。A对B错
判断题《空调列车服务质量规范》高站台乘降作业时，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。A对B错
判断题《空调列车服务质量规范》中规定：高站台乘降作业时，站停时间超过4分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。A对B错
判断题高站台使用安全警示带，对乘降旅客逐人安全提示、逐人搀扶。A对B错
判断题安全警示带悬挂的位置。高站台悬挂安全警示带时，安全警示带的上边缘与列车车窗下边缘平齐，距高站台地面高约为90CM。A对B错