《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。A、警冲标B、站界标C、反方向进站D、出站信号

《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。

  • A、警冲标
  • B、站界标
  • C、反方向进站
  • D、出站信号

相关考题:

在双线区间,列车应按()单方向运行。仅限于()列车运行时,方可使列车反方向运行。

在双线区间,列车应按左侧单方向运行,仅限于( )列车运行时,方可使列车反方向运行。

《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车系指客运列车以外的其他列车。()此题为判断题(对,错)。

双线区间反方向运行列车冒进站界标,列()。 A、重大事故B、大事故C、险性事故D、一般事故

双线区间反方向运行,列车冒进(),属列车冒进信号。

《铁路交通事故调查处理规则》附件1规定,货运列车系指客运列车以外的其他列车。

在双线区间,列车应按什么方向运行?

《铁路交通事故调查处理规则》规定,列车运行中碰撞轻型车辆、小车、机械等应列为一般C类事故。

《铁路交通事故调查处理规则》规定,停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的()或轧上线路脱轨器,为列车冒进信号。A、警冲标B、进站信号机C、出站信号机D、站界标

双线区间反方向运行列车冒进站界标,应列为()。A、一般事故B、险性事故C、大事故D、重大事故

《铁路交通事故调查处理规则》规定:滥用紧急制动阀耽误列车为一般()类事故。(《铁路交通事故调查处理规则》)A、BB、CC、DD、A

双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。A、车站警冲标B、站界标C、反方向进站D、出站信号

《铁路交通事故调查处理规则》规定,列车冒进信号或越过警冲标,为一般()事故。A、A类B、B类C、C类D、D类

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)在双线区间,列车应按()单方向运行。A、任意B、其他C、左侧D、右侧

《铁路交通事故调查处理规则》规定,区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定()事故。A、一般B、调车C、较大D、列车

《铁路交通事故调查处理规则》规定,在封锁区间内调车作业发生事故,定()事故。A、一般B、调车C、较大D、列车

在双线区间,列车应按左侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但()仅在正方向区间的线路()、()或()等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。

单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定:滥用紧急制动阀耽误列车为一般()类事故。(《铁路交通事故调查处理规则》)ABBCCDDA

单选题双线区间反方向运行列车冒进站界标,应列为()。A一般事故B险性事故C大事故D重大事故

填空题双线区间反方向运行,列车冒进(),属列车冒进信号。

单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定,列车冒进信号或越过警冲标,为一般()事故。AA类BB类CC类DD类

单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定,区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定()事故。A一般B调车C较大D列车

单选题《铁路交通事故调查处理规则》中规定列车发生火灾事故认定最低事故等级为一般()类事故。(《铁路交通事故调查处理规则》)AABBCCDD

单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。A警冲标B站界标C反方向进站D出站信号

单选题双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。A车站警冲标B站界标C反方向进站D出站信号

填空题在双线区间,列车应按左侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但()仅在正方向区间的线路()、()或()等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。

单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定,在封锁区间内调车作业发生事故,定()事故。A一般B调车C较大D列车