判断题在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。A对B错
判断题
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
计算机联锁车站，引导信号开放后，列车尚未接近，因某种原因需关闭信号解锁进路，可采用点压（）按钮的办法关闭信号，引导进路自动解锁。A、总取消+引导B、总取消+进站信号机列车C、总人解+引导D、总人解+进站信号机列车
进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。A、6‰B、8‰C、12‰D、20‰
6502型电气集中联锁设备，进路的人工解锁应具备的三个条件中，不包括（）。A、信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段B、防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭C、在整个延时过程中必须证明车未冒进信号D、进路处于空闲状态
为防止列车冒进信号，运行中使用动力制动时，注意核对（）显示距离，防止机车滑行造成距离误差。列车在非进行信号前停车制动时，严禁使用动力制动（制动失效时除外）。A、地面信号B、LKJC、机车信号D、进站信号
单选题为防止列车冒进信号，运行中使用动力制动时，注意核对（）显示距离，防止机车滑行造成距离误差。列车在非进行信号前停车制动时，严禁使用动力制动（制动失效时除外）。A地面信号BLKJC机车信号D进站信号
多选题办理人工延时解锁必须符合的条件是什么（）。A防护进路的信号机必须随着办理人工解锁手续关闭B从信号关闭时算起，接车进路和正线发车进路，要延时3min解锁，站线发车进路和调车进路，要延时30s解锁，用以保证在解锁前车已经停住C在大站，在整个延时过程中，证明车没有冒进信号，才准许解锁D从信号关闭时算起，所有接车进路和发车进路，要延时3min解锁
单选题6502型电气集中联锁设备，进路的人工解锁应具备的三个条件中，不包括（）。A信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段B防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭C在整个延时过程中必须证明车未冒进信号D进路处于空闲状态
单选题进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。A6‰B8‰C12‰D20‰
判断题由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。（考点范围：各类行车事故的含义）A对B错