单选题铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8―﹢4mm的调高量,调距精度为()A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm

单选题
铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8―﹢4mm的调高量,调距精度为()
A

0.5mm

B

1mm

C

1.5mm

D

2mm


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WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括() A.铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块的调距量在()之间。 A.-8~+2㎜B.-10~+4㎜C.-8~+4㎜D.-8~+6㎜

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道岔轨向通过调换()和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。

高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。

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道岔区()通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。A、水平B、高低C、轨向D、方向

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高速道岔轨向调整,曲下股钢轨轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制支距实现。

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高速铁路道岔上,铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8~+4mm的调距量,调距精度为1mm。

高速铁路铁垫板与岔枕的联结采用T型岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构。

高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。

缓冲调距块可以用于调整垫板位置,缓冲调距块有()几种类型。A、4/11B、5/10C、6/9D、7/8

高速道岔轨向调整,直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现。

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判断题高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。A对B错

判断题高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。A对B错

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