单选题高速铁路道岔上,当轨距不需调整时,轨距块及缓冲调距块号码配置:钢轨内侧轨距块为10,钢轨外侧轨距块11,内侧缓冲调距块(),外侧缓冲调距块6。A6B9C10D11

单选题
高速铁路道岔上,当轨距不需调整时,轨距块及缓冲调距块号码配置:钢轨内侧轨距块为10,钢轨外侧轨距块11,内侧缓冲调距块(),外侧缓冲调距块6。
A

6

B

9

C

10

D

11


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8―﹢4mm的调高量,调距精度为()A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

道岔轨向通过调换()和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。

高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。

道岔区()通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。A、水平B、高低C、轨向D、方向

高速道岔轨向调整,曲下股钢轨轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制支距实现。

弹条Ⅳ型扣件若因钢轨、轨枕和轨距块的制造偏差,安设规定号码的轨距块不能满足轨距要求或轨距块不能安装入位时,可用手锤敲击使其入位。

道岔区轨向通过调换()进行调整。A、轨距块B、缓冲调距块C、轨距调整片D、偏心锥

弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块(简称轨距块)分()。A、一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种B、一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种C、一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种D、一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种

高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。

高速铁路道岔上,铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8~+4mm的调距量,调距精度为1mm。

高速铁路道岔上,对滑床板和护轨垫板,只能通过更换不同号码的调距块移动滑床板和护轨垫板来进行轨距调整。

钢轨与绝缘块(绝缘轨距块)、轨距挡板间隙,每半年检查1遍,每公里连续抽查()个。

轨距可以用于调整钢轨左右位置,轨距块有()几种类型。A、8/14B、7/13C、10/12D、9/11

高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。

高速道岔轨向调整,直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现。

单选题弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块(简称轨距块)分()。A一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种B一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种C一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种D一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种

判断题高速铁路道岔上,铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8~+4mm的调距量,调距精度为1mm。A对B错

判断题高速铁路道岔上,对滑床板和护轨垫板,只能通过更换不同号码的调距块移动滑床板和护轨垫板来进行轨距调整。A对B错

判断题高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。A对B错

判断题高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。A对B错

判断题弹条Ⅳ型扣件若因钢轨、轨枕和轨距块的制造偏差,安设规定号码的轨距块不能满足轨距要求或轨距块不能安装入位时,可用手锤敲击使其入位。A对B错

判断题高速道岔轨向调整,直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现。A对B错

判断题高速道岔轨向调整,曲下股钢轨轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制支距实现。A对B错

判断题高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。A对B错

填空题道岔轨向通过调换()和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。

单选题道岔区()通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。A水平B高低C轨向D方向

多选题道岔区轨向通过调换()进行调整。A轨距块B缓冲调距块C轨距调整片D偏心锥