单选题到达港口附近浅水域的VLCC船，为了平吃水进港：（）.A须预先调整其纵倾情况，使之适当尾倾B须预先调整其纵倾情况，使之适当首倾C须预先调整其纵倾情况，使之平吃水D不须预先调整其纵倾情况
单选题
到达港口附近浅水域的VLCC船，为了平吃水进港：（）.
A
须预先调整其纵倾情况，使之适当尾倾
B
须预先调整其纵倾情况，使之适当首倾
C
须预先调整其纵倾情况，使之平吃水
D
不须预先调整其纵倾情况
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解析：
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判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素＿＿＿＿＿。A.吃水和水深的关系B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系C.在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时，更主要的是可航水域的宽度而不是水深D.B和C正确
判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是()。 A.吃水和水深的关系B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系,更主要的是可航水域宽度而不是水深C.吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的水深而不是宽度D.吃水和可航水域的宽度关系
下列何种情况下，直航船的行动是不正当的A.直航船在到达转向点附近改向B.为校对罗经而作航向的改变C.到达港口前为了安全进港而减速D.由于风浪变大，为防止主机超负荷运转而采取适当的降低转速的措施
根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。A、发生在我国沿海水域B、发生在其他国家沿海水域C、受害船或加害船的船籍港为我国港口D、受害船最初到达港为我国港口
单选题下列那项是不正确的？（） Ⅰ、由于水域的宽度太窄，致使一船驶离航向的能力严重的受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶” Ⅱ、由于通航密度太大，致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶” Ⅲ、由于吃水与可航水域的水深及宽度的关系，致使其驶离航向的能力严重的受到限制的船舶，则该船为“限于吃水的船舶”AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中，由于港内航行需要频繁改变船速，首先要进行备车；如操船环境较好时进港备车时机应至少在至锚地前剩余航程（）海里以上时，并采用“港内全速”航行。A3B4C5D6
单选题根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。A发生在我国沿海水域B发生在其他国家沿海水域C受害船或加害船的船籍港为我国港口D受害船最初到达港为我国港口
单选题船进港前排水量为19000t，dF=8.21m，dA=8.71m，MTC=217t.m/cm，xf=-0.97m。进港时要求平吃水，则应在首尖舱（xp=66.35m）压载（）t水才能满足要求。A161B171C180D192
单选题When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.（）A当船舶到达外国港口时，为了船舶安全，船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。B当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。C当船舶到达港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。D当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。
单选题亚太地区MOU优先检查的船舶（）。 Ⅰ、滚装客船和化学品船 Ⅱ、第一次到达备忘录成员国港口 Ⅲ、被他人举报存在航行安全缺陷的船舶 Ⅳ、船舱因碰撞而进港检修AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅡ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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判断题根据提单中的免责条款规定，船公司有权自行决定驶往能够安全到达的附近港口进行卸货。A对B错