单选题为了保证船舶安全锚泊,船长必须()。 Ⅰ.根据水深、水流、底质和周围环境等条件选择良好的安全锚位; Ⅱ.根据气象、潮汐、风流、底质、锚的形状等因素确定抛锚方式和出链长度; Ⅲ.及时布置锚泊值班注意事项; Ⅳ.经常检查并督促值班人员认真执行锚泊值班规定。AⅠ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ,Ⅱ,ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题
为了保证船舶安全锚泊,船长必须()。 Ⅰ.根据水深、水流、底质和周围环境等条件选择良好的安全锚位; Ⅱ.根据气象、潮汐、风流、底质、锚的形状等因素确定抛锚方式和出链长度; Ⅲ.及时布置锚泊值班注意事项; Ⅳ.经常检查并督促值班人员认真执行锚泊值班规定。
A

Ⅰ~Ⅳ

B

Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

C

Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

D

Ⅰ~Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶进出港或在狭水道航行时,应接通测深仪的危险深度警报开关,警报深度的设定应根据()。 A.船舶吃水B.航道底质C.所需的富余水深D.船舶吃水、航道底质和所需富余水深

根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶安全航速应当根据能见度、通航密度、船舶操纵性能和风、浪、水流、航路状况及周围环境等主要因素决定,使用雷达的船舶还应当考虑雷达设备的:①特性②功率③效率④局限性A.①②④B.①③④C.①④D.①②③④

设置船长夜航命令簿的目的是________。 Ⅰ、为了保证船舶夜间航行安全;Ⅱ、为了保证船舶夜间锚泊安全;Ⅲ、为了保证货物装卸安全;Ⅳ、为了正确地执行航次计划。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ、ⅣC.Ⅰ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

根据我国“海港引航工作规定”,在锚泊中的外国籍船舶如遇到天气剧变等危急情况,引航员未及登轮时,为了安全船长可以在 的同时,在锚位附近自行移动。A.与引航站联系B.与船舶代理联系C.向港监报告D.A、B、C均可

实施船舶定线制的目的在于改善船舶在交通密集区、有限水域中活动自由受到限制、水深有限或气象条件不佳的区域的()A、航行安全B、通行C、会让D、锚泊安全

根据《内河船舶航行日志记载规则》,锚泊时应记载的内容有()。 ①锚地名称; ②抛锚只数; ③出链长度; ④水深、底质。A、①②④B、①②③C、②③④D、①②③④

根据《建设工程安全生产管理条例》的规定,施工单位应当根据不同施工阶段和周围环境及季节、气象的变化,在施工现场采取相应的()。A、安全施工方案B、安全施工措施C、质量保证措施D、安全检查措施

从航海安全要求出发选择锚位要求()A、适当的水深B、良好的底质C、风流影响小D、足够的水域面积E、明显的岸标

根据《建筑工程安全生产管理条例》规定,施工单位应当根据不同施工阶段和周围环境及季节、气象的变化,在施工现场采取相应的()A、安全施工方案B、安全施工措施C、质量保证措施D、安全检查措施

根据《爆破安全规程》(GB6722—2014)第10.1.5条,爆破作业负责人应根据爆破区的地质、()、流速、流态、风浪和周围环境等情况布置爆破作业。A、地貌B、地形C、潮汐D、水深

船舶的安全速度应当根据()和风、浪、水流、航路状况以及周围环境等主要因素决定。 ①能见度 ②通航密度 ③船舶操纵性能 ④运输需求A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④

VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速,以避免船/货的损坏和过分油耗。

单选题关于船长保证船舶安全锚泊的职责,下列提法中有误的是()。A应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况,对可能出现的各种问题应有相应的预防措施B船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长,应每天至少一次松(绞)若干节锚链C锚泊装卸时,当船舶载荷增加,船舶的吃水增大时,应适当收紧锚链D冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故

单选题为了保证船舶安全锚泊,船长应根据()等选择良好的安全锚位,并确定抛锚方式和出链长度。 Ⅰ.水深、底质; Ⅱ.锚地周围的环境; Ⅲ.气象、潮汐、水流、风流情况; Ⅳ.锚链的强度。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题关于船长保证船舶安全锚泊的职责,下列提法中正确的是()。 Ⅰ.浅水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故; Ⅱ.有关船舶安全锚泊注意的事项应以书面的形式交代值班驾驶员; Ⅲ.有关船舶安全锚泊注意的事项也可明确地写入船长的夜航命令簿中; Ⅳ.船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长,应每天松、绞链环各一次。AⅡ、ⅢBⅠ、ⅢCⅠ、ⅣDⅡ~Ⅳ

单选题船舶的安全速度应当根据()和风、浪、水流、航路状况以及周围环境等主要因素决定。 ①能见度 ②通航密度 ③船舶操纵性能 ④运输需求A①②③B②③④C①③④D①②④

单选题根据《内河船舶航行日志记载规则》,锚泊时应记载的内容有()。 ①锚地名称; ②抛锚只数; ③出链长度; ④水深、底质。A①②④B①②③C②③④D①②③④

单选题在一般风、流、底质条件下于锚地抛锚,根据经验,单锚泊出链长度为:()A1~2倍水深B3~4倍水深C5~7倍水深D7倍水深以上

单选题大型船舶在大风浪中锚泊时,为保证锚泊安全,应保证锚位距下风侧10m等深线()的距离,当条件受限时与10m等深线的距离不应小于2nmile。A1-3nmileB2-4nmileC3-5nmileD4-6nmile

单选题锚泊船保持正规的了望,包括:() Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态,防止他船走锚危及本船 Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离,如过近应设法通知对方,并报告船长 Ⅲ、注意过往船舶的动态 Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险,应立即报告船长,并根据船长的指示采取行动AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

判断题VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速,以避免船/货的损坏和过分油耗。A对B错

单选题以下不属于驾驶船舶过失的是,( )。A违反良好船艺的要求,以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故B船舶锚位选择不当,与他船或礁石距离太近,以致造成船舶碰撞、触礁等事故C恶劣天气条件下,船舶锚泊方式选择不当,以致走锚发生碰撞D主机或锅炉使用不当,以致引起火灾

单选题设置船长夜航命令簿的目的是()。Ⅰ.为了保证船舶夜间航行安全;Ⅱ.为了保证船舶夜间锚泊安全;Ⅲ.为了保证货物装卸安全;Ⅳ.为了正确地执行航次计划。AⅠ~ⅢBⅠ、ⅣCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,下列属于停泊中值班驾驶员的职责的是() ①锚泊前了解锚地的潮汐、流向、水深、底质、气象及周围情况; ②掌握值班任务执行情况; ③掌握检修工作的进度; ④了解是否走锚以便及时采取措施。A①②④B①②③④C②③④D③④

单选题实施船舶定线制的目的在于改善船舶在交通密集区、有限水域中活动自由受到限制、水深有限或气象条件不佳的区域的()A航行安全B通行C会让D锚泊安全

单选题为了保证船舶安全锚泊,船长必须()。 Ⅰ.根据水深、水流、底质和周围环境等条件选择良好的安全锚位; Ⅱ.根据气象、潮汐、风流、底质、锚的形状等因素确定抛锚方式和出链长度; Ⅲ.及时布置锚泊值班注意事项; Ⅳ.经常检查并督促值班人员认真执行锚泊值班规定。AⅠ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ,Ⅱ,ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题ECDIS的海图显示可以根据本船设置的()参数进行强调显示。A安全水深和浅水等深线B安全水深和安全等深线C船舶净高D船舶吃水

多选题从航海安全要求出发选择锚位要求()A适当的水深B良好的底质C风流影响小D足够的水域面积E明显的岸标