单选题下列关于控制图的说法不正确的是（ ）。A图上用实线绘制中心线B用虚线绘制上控制限和下控制限C图中并有按空间顺序抽取的样本统计量数值的描点序列，各点之间用直线段相连，以便看出点子的变化趋势DUCL、CL、LCL统称为控制线，它们是互相平行的
单选题
下列关于控制图的说法不正确的是（ ）。
A
图上用实线绘制中心线
B
用虚线绘制上控制限和下控制限
C
图中并有按空间顺序抽取的样本统计量数值的描点序列，各点之间用直线段相连，以便看出点子的变化趋势
D
UCL、CL、LCL统称为控制线，它们是互相平行的
参考解析
解析：
C项，控制图中并有按时间顺序抽取的样本统计量数值的描点序列，各点之间用直线段相连，以便看出点子的变化趋势。
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控制图被用来反映生产过程中工序质量随时间的动态变化，关于控制图法下列说法错误的是()。A:控制图又称管理图B:在控制图示意图中，LCL代表上控制界限，CL代表中心线，UCL代表下控制界限C:控制图基本可以分为两大类，即计量值控制图和计数值控制图D:工序处于控制状态的判断规则是：控制图上的点既不超过控制界限，又没有排列分布缺陷
关于集团管控模式环境因素影响程度与管控模式的选择说法不正确的是（ ）。A．工业型集团适宜运营管控型B．环境越复杂，适宜分权的财务管控型C．低成本战略适宜运营管控型D．战略的专业化程度高适宜战略管控型
下列关于控制图的说法中，正确的是（ ）。A.分析用控制图是动态的B.生产过程稳定，则把管理用控制图转为分析用控制图C.点子落在控制界限内，不用观察其有无缺陷D.绘制控制图是为了判断生产过程是否处于稳定状态
对船舶《破损控制图》审查，以下的认识不正确的是：（）A、只要是客船，必须提交《破损控制图》B、货船不须提交《破损控制图》C、有破损稳性要求的货船，须提交《破损控制图》D、以上的说法都是错误的
下列关于生态制图的说法，正确的有（）A、生态制图是将生态学的研究结果用图的方式表达B、生态制图具有直观、易懂的特点C、生态制图不能直接用于影响评价D、生态制图有手工制图和计算机制图两种方法E、生态制图是进行环境影响评价的重要表达方式
多选题下列关于生态制图的说法，正确的有（）A生态制图是将生态学的研究结果用图的方式表达B生态制图具有直观、易懂的特点C生态制图不能直接用于影响评价D生态制图有手工制图和计算机制图两种方法E生态制图是进行环境影响评价的重要表达方式
多选题关于常规控制图要求总体特性值服从的分布，下列说法正确的有（ ）。A计点值控制图总体特性值服从泊松分布B计件值控制图总体特性值服从二项分布C计数值控制图总体特性值服从正态分布D计量值控制图总体特性值服从正态分布E计量值控制图总体特性值服从二项分布
单选题关于控制图，下列说法有误的是（ ）。A极差控制图属于计数值控制图B控制图基本可以分为计量值控制图和计数值控制图两大类C计量值控制图一般适用于以长度、强度、纯度等计量值为控制对象的情况D单值控制图属于计量值控制图
多选题对船舶《破损控制图》审查，以下的认识不正确的是：（）A只要是客船，必须提交《破损控制图》B货船不须提交《破损控制图》C有破损稳性要求的货船，须提交《破损控制图》D以上的说法都是错误的