多选题造成货物锈损的原因，主要有（）A包装材料、垫舱物料不良B货物在装运前堆存时间过长，货物在运输途中遭受雨淋C在制造工艺过程中造成的锈损D积载不当，保管不良

多选题
造成货物锈损的原因，主要有（）
A

包装材料、垫舱物料不良

B

货物在装运前堆存时间过长，货物在运输途中遭受雨淋

C

在制造工艺过程中造成的锈损

D

积载不当，保管不良

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()承保货物在运抵目的地后整件未被收货人提取所造成的损失。A.交货不到险B.偷窃、提货不着险C.混杂、玷污险D.锈损险
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下列属于海洋货物运输保险水渍险的保险责任的有()。A自然灾害造成货物的全损或推定全损B自然灾害造成货物的部分损失C意外事故造成货物的全损D意外事故造成货物的全损或部分损失
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适合投保锈损险的货物是( )。A.铁丝B.水管零件C.精密机床D.金属板
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海上货物运输保险中一切险保险责任中的“外来原因”是指一般附加险中的风险，主要有（ ）等。A．浪损险B．钩损险C．锈损险D．串味险E．短量险
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适合投保锈损险的货物是（ ）。
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造成货物保管损耗的原因主要有（）。A、货物的自然损耗B、运输损耗C、磅差D、人为因素或自然灾害造成的损耗
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钢材类货物的主要风险有（）A、锈损B、挤压变形C、短量D、受其他物品污染
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（）承保货物在运抵目的地后整件未被收货人提取所造成的损失。A、交货不到险B、偷窃、提货不着险C、混杂、玷污险D、锈损险
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水渍险不仅对单独海损负责，而且对锈损、碰损、破碎等外来原因所造成的损失也负责。
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锈损险负责被保险货物在运输过程中因（）造成的损失。一般来说，对（）的金属块、金属条等不保此险。
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锈损险负责被保险货物在运输过程中因生锈造成的损失。一般来说，对（）的金属块、金属条等不保此险。
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（）是指被保险货物在起运港、卸货港或转运港进行装卸时，从吊钩上摔下而造成的货物损失。A、吊索损害B、钩损C、锈损D、短量
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海上货物运输保险承保的外来风险包括（）A、人力尚难于抗拒的自然界破坏力量所造成的灾害B、偶然的难于意料的原因所造成的事故C、被保险货物在运输途中由于偷窃、短量、受潮、锈损、串味、破碎等原因造成的损失D、由于国家政策法令、行政措施和军事等原因所造成的风险与损失
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造成货物锈损的原因，主要有（）A、包装材料、垫舱物料不良B、货物在装运前堆存时间过长，货物在运输途中遭受雨淋C、在制造工艺过程中造成的锈损D、积载不当，保管不良
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适合投保锈损险的货物是（　）。A、铁丝B、水管零件C、精密机床D、金属板
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承保金属或金属制品类货物的险别是（）。A、锈损险B、钩损险C、串味险D、碰损、破碎险
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我国海洋运输货物保险的一般附加险，包括（）A、锈损险B、交货不到险C、钩损险D、短量险E、拒收险
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多选题我国海洋运输货物保险的一般附加险，包括（）A锈损险B交货不到险C钩损险D短量险E拒收险
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单选题（）承保货物在运抵目的地后整件未被收货人提取所造成的损失。A交货不到险B偷窃、提货不着险C混杂、玷污险D锈损险
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填空题锈损险负责被保险货物在运输过程中因生锈造成的损失。一般来说，对（）的金属块、金属条等不保此险。
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单选题（）是指被保险货物在起运港、卸货港或转运港进行装卸时，从吊钩上摔下而造成的货物损失。A吊索损害B钩损C锈损D短量
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填空题锈损险负责被保险货物在运输过程中因（）造成的损失。一般来说，对（）的金属块、金属条等不保此险。
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判断题水渍险不仅对单独海损负责，而且对锈损、碰损、破碎等外来原因所造成的损失也负责。A对B错
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单选题承保金属或金属制品类货物的险别是（）。A锈损险B钩损险C串味险D碰损、破碎险
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多选题海上货物运输保险承保的外来风险包括（）A人力尚难于抗拒的自然界破坏力量所造成的灾害B偶然的难于意料的原因所造成的事故C被保险货物在运输途中由于偷窃、短量、受潮、锈损、串味、破碎等原因造成的损失D由于国家政策法令、行政措施和军事等原因所造成的风险与损失
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单选题适合投保锈损险的货物是（　）。A铁丝B水管零件C精密机床D金属板
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多选题钢材类货物的主要风险有（）A锈损B挤压变形C短量D受其他物品污染
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