（）是指被保险货物在起运港、卸货港或转运港进行装卸时，从吊钩上摔下而造成的货物损失。A、吊索损害B、钩损C、锈损D、短量
（）是指被保险货物在起运港、卸货港或转运港进行装卸时，从吊钩上摔下而造成的货物损失。
- A、吊索损害
- B、钩损
- C、锈损
- D、短量
相关考题：
人保海洋运输货物战争险条款规定的责任起讫是（）。A.自被保险货物运离发货人仓库时开始到货物在保险单所载明的目的地收货人仓库时为止B.自被保险货物在起运港越过船舷时开始至被保险货物在目的港卸下船舶时终止C.自被保险货物装上保险单所在起运地的海轮或驳船时开始到货物在保险单所载明的目的港卸离海轮或驳船时为止D.自运输工具在起运港解缆或起锚时开始到运输工具在目的港抛锚或系缆完毕时终止
对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为()。A.过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始，直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止B.在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以"仓至仓"条款为依据C.被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止D.被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的有()。A.不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B.载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C.载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D.载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的是()。A.不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B.载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C.载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D.载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
我国《海商法》规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间是（ ）。 A．从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止 B．从货物装上船时起至货物卸下船时止 C．从货物装上船时起至卸货港交付货物时止 D．从装货港接收货物时起至货物卸下船时止
我国海运货物保险基本险的保险期限为“仓至仓”条款，但如果被保险货物到达装卸港卸离海轮后，没有被运往指定的收货人仓库，而是停留在卸货港，则保险责任以（ ）天为限。A.15B.30C.60D.90
人保海洋运输货物战争险条款规定的责任起讫是（）。A、自被保险货物运离发货人仓库时开始到货物在保险单所载明的目的地收货人仓库时为止B、自被保险货物在起运港越过船舷时开始至被保险货物在目的港卸下船舶时终止C、自被保险货物装上保险单所在起运地的海轮或驳船时开始到货物在保险单所载明的目的港卸离海轮或驳船时为止D、自运输工具在起运港解缆或起锚时开始到运输工具在目的港抛锚或系缆完毕时终止
对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为（）。A、过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始，直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止B、在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以"仓至仓"条款为依据C、被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止D、被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的是（）。A、不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B、载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C、载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D、载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
承运人对集装箱装运的货物的责任期间是（）。A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港接收货物时起至卸下船时止D、从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的有（ ）。A、不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B、载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C、载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D、载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
单选题Hague-VisbyRules规定B/L必须记载的关于货物的事项有，并规定这些记载具有初步的证据效力，承运人应对这些记载负责（）.A货物的主要标志、件数或重量及表面状况B船名、船籍港、B/L签发日期、地点及份数C托运人、收货人及承运人D起运港、卸货港和转运港
单选题承运人对非集装箱装运的货物的责任期间是（）。A从货物装上船时起至卸下船时止B从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C从装货港接收货物时起至卸下船时止D从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
单选题以下有关提单上记载的装货港、卸货港，表述有误的是（）。A装货港是承运人接管货物并将货物装船起运的港口B卸货港是承运人将货物卸船交与收货人的港口C选卸港是承运人可以选择将货物卸船的港口D转运港是海上联运或多式联运货物中转运输的港口
单选题为防止造成货损，船员在货物装卸值班工作中对（）现象应予以制止。 ①不合理使用手钩； ②将袋装货物从舱口向舱内拖曳； ③大幅度摆动吊货钢丝，将所吊货物摔向舱的一角； ④采用挖“深坑”方式装卸货物； ⑤未穿足以防寒的衣物。A①②③④⑤B①②③④C②③④⑤D①③④⑤
单选题我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的（）.A对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止B对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止C对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止D对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止