单选题列车动车时，若屏蔽门故障，司机需下车处理时，及时（）。A将主控手柄拉至制动区B施加停放制动C呼叫车站人员D打开车门
单选题
列车动车时，若屏蔽门故障，司机需下车处理时，及时（）。
A
将主控手柄拉至制动区
B
施加停放制动
C
呼叫车站人员
D
打开车门
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解析：
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相关考题：
下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）A、发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识D、当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E、单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护
屏蔽门故障处理后，以下有关信息通报程序表述正确的有（）A、故障处理完成后，车站无需向司机显示“好了手信号”，但需立即报行调B、故障处理完成后，车站向司机显示“好了手信号”，并报行调C、故障处理完成后，司机凭信号显示或行调命令动车D、故障处理完成后，司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车
高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，由随车机械师向司机提出请求，司机向调度所申请邻线限速或封锁命令，在本线一侧处理故障时邻线限速（）；在两线间处理故障时停车区间全线封锁，相关人员未经司机同意，严禁下车。A、160km/hB、120km/hC、≤200km/h
发生车门设备故障未能及时阻止开车，列车已经启动时，列车长要（）。A、通知运转车长联系司机停车处理B、组织乘警和检车人员及时赶赴现场，由检车人员进行故障处理C、对故障位置手机拍照备查D、组织乘务员进行维修
判断题屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。A对B错
多选题屏蔽门故障处理过程中，有关信息通报叙述正确的是（）A车站与司机通过手持台保持沟通B必要时，车站、司机可与行调联系，报告故障处理情况C行调亦可通知车站、司机终止故障处理，尽快按行调命令动车D车站可根据自身处理流程进行处理，不必理会行调命令
多选题车站发现屏蔽门故障时，有关信息通报的程序叙述正确的是（）A车站发现屏蔽门故障时，报行调B行调接报后，通知到达或即将到达故障站的列车司机，同时通知全线列车司机，并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时，不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时，立即报生产调度
判断题当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。A对B错
多选题下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）A发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理B处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识D当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护
多选题屏蔽门故障处理后，以下有关信息通报程序表述正确的有（）A故障处理完成后，车站无需向司机显示“好了手信号”，但需立即报行调B故障处理完成后，车站向司机显示“好了手信号”，并报行调C故障处理完成后，司机凭信号显示或行调命令动车D故障处理完成后，司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车