屏蔽门故障处理后,以下有关信息通报程序表述正确的有()A、故障处理完成后,车站无需向司机显示“好了手信号”,但需立即报行调B、故障处理完成后,车站向司机显示“好了手信号”,并报行调C、故障处理完成后,司机凭信号显示或行调命令动车D、故障处理完成后,司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车

屏蔽门故障处理后,以下有关信息通报程序表述正确的有()

  • A、故障处理完成后,车站无需向司机显示“好了手信号”,但需立即报行调
  • B、故障处理完成后,车站向司机显示“好了手信号”,并报行调
  • C、故障处理完成后,司机凭信号显示或行调命令动车
  • D、故障处理完成后,司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车

相关考题:

列车发车前,一档滑动门不能正常关闭时,首先应(),向司机显示“好了”信号。A、关闭故障门B、报告车控室C、报告行调D、将故障门旁路

电话闭塞时,列车进折返线时,车站准备好进路后,由()为动车凭证。A、司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号B、路票C、行调命令D、值班站长或指定胜任人员显示发车手信号

站台接发车作业人员,确认屏蔽门、车门关闭后无夹人夹物,向司机显示“好了”信号,待()收回。A、司机上车后B、对方执行下一步作业后C、列车动车后D、列车整列开出

屏蔽门故障处理完成后,车站向司机显示(),并报行调。A、“停车手信号”B、“发车手信号”C、“好了手信号”D、“联络手信号”

单道屏蔽门无法关闭,站务员操作正确的是()A、接报或发现故障后,确认无夹人夹物后,将故障门LCB打至“手动关”位B、故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”,并告知行车值班员C、若“手动关”亦无法关闭,待首列车出清后,将该故障屏蔽门机械锁闭,将此故障门打至“隔离”位D、在屏蔽门无法关闭的情况下,后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复

屏蔽门安全防护装置报警或功能失效,若为故障报警或功能失效,确认屏蔽门关好,无夹人夹物后,于指定位置向司机显示“()”A、发车手信号B、好了手信号C、引导手信号D、减速手信号

屏蔽门故障处理过程中的信息通报时,车站与司机通过()保持沟通。A、手持台B、无线车载台C、行调D、广播

屏蔽门故障处理过程中,有关信息通报叙述正确的是()A、车站与司机通过手持台保持沟通B、必要时,车站、司机可与行调联系,报告故障处理情况C、行调亦可通知车站、司机终止故障处理,尽快按行调命令动车D、车站可根据自身处理流程进行处理,不必理会行调命令

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停

清客完毕后,司机凭车站“好了”信号关门,按行调指示动车

电客车需临时清客时,车站确认清客完毕后及时向司机显示()并报行调。A、“好了”手信号B、发车手信号C、引导手信号D、通过手信号

司机室侧门关好后HMI上显示黄色下列处理步骤中错误的是()A、重新开关2次司机室侧门B、故障恢复动车后报行调C、将相关信息报行调D、确认关闭到位后,HMI上仍显示黄色,需要使用绑带维持运行

当车门故障,司机需前往故障车门处理时,无需经行调同意即可离开司机室。

屏蔽门关闭后,车站接发列车人员与司机共同确认屏蔽门无夹人夹物,在指定位置向司机显示“好了”手信号。

屏蔽门故障处理总体原则:“先通后复”的原则,即列车在车站发生屏蔽门故障,站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时,司机确认安全后经行调授权RM模式出站。

单选题站台接发车作业人员,确认屏蔽门、车门关闭后无夹人夹物,向司机显示“好了”信号,待()收回。A司机上车后B对方执行下一步作业后C列车动车后D列车整列开出

判断题屏蔽门故障处理总体原则:“先通后复”的原则,即列车在车站发生屏蔽门故障,站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时,司机确认安全后经行调授权RM模式出站。A对B错

判断题当车门故障,司机需前往故障车门处理时,无需经行调同意即可离开司机室。A对B错

单选题屏蔽门故障处理完成后,车站向司机显示(),并报行调。A“停车手信号”B“发车手信号”C“好了手信号”D“联络手信号”

判断题清客完毕后,司机凭车站“好了”信号关门,按行调指示动车A对B错

多选题单道屏蔽门无法关闭,站务员操作正确的是()A接报或发现故障后,确认无夹人夹物后,将故障门LCB打至“手动关”位B故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”,并告知行车值班员C若“手动关”亦无法关闭,待首列车出清后,将该故障屏蔽门机械锁闭,将此故障门打至“隔离”位D在屏蔽门无法关闭的情况下,后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复

单选题屏蔽门安全防护装置报警或功能失效,若为故障报警或功能失效,确认屏蔽门关好,无夹人夹物后,于指定位置向司机显示“()”A发车手信号B好了手信号C引导手信号D减速手信号

多选题车站发现屏蔽门故障时,有关信息通报的程序叙述正确的是()A车站发现屏蔽门故障时,报行调B行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度

判断题屏蔽门关闭后,车站接发列车人员与司机共同确认屏蔽门无夹人夹物,在指定位置向司机显示“好了”手信号。A对B错

多选题屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C示意司机重新打开车门/屏蔽门D将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E确认站台安全后恢复紧停

单选题电话闭塞时,列车进折返线时,车站准备好进路后,由()为动车凭证。A司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号B路票C行调命令D值班站长或指定胜任人员显示发车手信号

多选题屏蔽门故障处理后,以下有关信息通报程序表述正确的有()A故障处理完成后,车站无需向司机显示“好了手信号”,但需立即报行调B故障处理完成后,车站向司机显示“好了手信号”,并报行调C故障处理完成后,司机凭信号显示或行调命令动车D故障处理完成后,司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车