判断题除电话闭塞法行车外,整条线路最多允许同时一列车以切除ATP方式运行。A对B错

判断题
除电话闭塞法行车外,整条线路最多允许同时一列车以切除ATP方式运行。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

场站间以电话闭塞法行车时列车以()方式运行,区间限速()。A、RMF,10km/hB、RMF,20km/hC、切除ATP,20km/hD、切除ATP,40km/h

下列选项中,需要将闭塞方式转为代用闭塞法的是()。A、地面ATP设备故障B、无法确认列车位置C、列车反方向运行D、列车无线电话故障

车在改用电话闭塞法行车的区间,对客运列车,监控装置按该区间最高允许速度的80%速度监控列车运行;对货运列车,按实际线路限制速度()速度监控列车运行。

电话闭塞法组织行车,列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方。

除电话闭塞法行车外,整条线路最多允许同时两列车以切除ATP方式运行。

除电话闭塞法行车外,整条线路最多允许同时一列车以切除ATP方式运行。

电话闭塞法运行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护,列车无需清客。

电话闭塞法行车,以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()A、列车反方向运行按站间闭塞法行车,退行按电话闭塞法行车B、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行封锁区间办理C、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行不办理闭塞D、列车反方向运行按按封锁区间办理,退行不办理闭塞

下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定,正确的是()A、在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定B、有超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域C、无超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻信号机间的区域D、电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间E、固定闭塞法及电话闭塞法,一个闭塞区段内仅允许一列车占用

列车在出、入场线无码区按()方式限速运行。A、慢速前行B、电话闭塞C、ATOD、人工ATP

电话闭塞法运行的切除ATP列车,车站不需安排专人登乘监护,且列车无需清客。

电话闭塞法组织行车时,除首趟车外,列车限速()km/h。A、25B、40C、50D、60

单选题场站间以电话闭塞法行车时列车以()方式运行,区间限速()。ARMF,10km/hBRMF,20km/hC切除ATP,20km/hD切除ATP,40km/h

填空题电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶。

单选题电话闭塞法组织行车时,除首趟车外,列车限速()km/h。A25B40C50D60

多选题下列选项中,需要将闭塞方式转为代用闭塞法的是()。A地面ATP设备故障B无法确认列车位置C列车反方向运行D列车无线电话故障

判断题电话闭塞法行车,以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。A对B错

判断题电话闭塞法组织行车,列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方。A对B错

填空题ATP车载设备中都储存着整条线路上的固定限速区信息。主要有: (1)列车最大允许运行速度,取决于()等; (2)列车最大允许速度,取决于(); (3)区间最大允许速度,取决于()。

单选题列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()。A列车反方向运行按站间闭塞法行车、退行按电话闭塞法行车B列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行封锁区间办理C列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行不办理闭塞D列车反方向运行按按封锁区间办理、退行不办理闭塞

判断题电话闭塞法运行的切除ATP列车,车站不需安排专人登乘监护,且列车无需清客。A对B错

填空题车在改用电话闭塞法行车的区间,对客运列车,监控装置按该区间最高允许速度的80%速度监控列车运行;对货运列车,按实际线路限制速度()速度监控列车运行。

判断题电话闭塞法运行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护,列车无需清客。A对B错

单选题当信号系统轨旁ATP设备故障且升级ITC失败、切除车载ATP的列车或者非装备列车(含工程车)运行时,采用()组织行车A进路闭塞法B区段闭塞法C电话闭塞法DNRM

判断题除电话闭塞法行车外,整条线路最多允许同时两列车以切除ATP方式运行。A对B错

单选题列车在出、入场线无码区按()方式限速运行。A慢速前行B电话闭塞CATOD人工ATP