判断题电话闭塞法组织行车,列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方。A对B错

判断题
电话闭塞法组织行车,列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车在区间卸车后,需继续运行到前方站时,应停止基本闭塞法,改电话闭塞法行车。() 此题为判断题(对,错)。

行调组织第一趟列车以RM模式越红灯运行,根据越红灯位置组织后续列车以RM£¯NRM模式(限速()km£¯h)越红灯运行。 A.20B.25C.40D.30

采用电话闭塞法组织行车时,发车站应与()共同确认第一趟发出列车运行前方的区间空闲()。A、前方站B、行调C、司机D、站台人员

在办理电话闭塞时车站和()须共同确认第一趟发出列车运行前方的进路空闲。A、值班站长B、行车值班员C、值班主任D、行调

采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。

电话闭塞法组织行车,列车运行进路有道岔时,列车原地待令,行调通知相关车站人工办理进路,将道岔钩锁至正确位置,再组织列车以RM模式运行至前方站站台待令。

电话闭塞法组织行车,列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过10Km/h速度越过该道岔。

电话闭塞法行车时列车运行进路无道岔时,行调组织列车以()模式运行到前方站站台待令。A、CMB、ATOC、NRMD、RM

电话闭塞法组织行车,列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方。

下列哪些情况需采用RM模式驾驶()。A、电话闭塞法首列车B、非限制人工驾驶模式C、冲标3个车门以下D、电话闭塞法时组织区间列车进站:列车运行进路无道岔时,行调组织列车运行到前方站台待令

下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶

当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时,车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲。

电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()A、车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C、发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路D、发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章E、故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁

列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()A、列车反方向运行按站间闭塞法行车,退行按电话闭塞法行车B、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行封锁区间办理C、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行不办理闭塞D、列车反方向运行按按封锁区间办理,退行不办理闭塞

采用电话闭塞法时,车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲,首列车运行需限速15km/h运行。

判断题电话闭塞法组织行车,列车运行进路有道岔时,列车原地待令,行调通知相关车站人工办理进路,将道岔钩锁至正确位置,再组织列车以RM模式运行至前方站站台待令。A对B错

判断题电话闭塞法组织行车,列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过10Km/h速度越过该道岔。A对B错

单选题列车车次窗运行方向显示为绿色、黄色、棕色,代表()A列车以AM模式运行、列车以CM模式运行、列车以RM模式运行B列车以AM模式运行、列车以RM模式运行、列车以CM模式运行C列车以RM模式运行、列车以CM模式运行、列车以AM模式运行D列车以RM模式运行、列车以AM模式运行、列车以CM模式运行

单选题列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()。A列车反方向运行按站间闭塞法行车、退行按电话闭塞法行车B列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行封锁区间办理C列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行不办理闭塞D列车反方向运行按按封锁区间办理、退行不办理闭塞

判断题采用电话闭塞法时,车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲,首列车运行需限速15km/h运行。A对B错

填空题采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。

单选题电话闭塞法行车时列车运行进路无道岔时,行调组织列车以()模式运行到前方站站台待令。ACMBATOCNRMDRM

多选题下列哪些情况需采用RM模式驾驶()。A电话闭塞法首列车B非限制人工驾驶模式C冲标3个车门以下D电话闭塞法时组织区间列车进站:列车运行进路无道岔时,行调组织列车运行到前方站台待令

多选题下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是()。A故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号,车体号,上下行,区间,百米标B列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令C列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区D司机运行过程中应加强瞭望,确认道岔位置正确,如发现异常,立即停车并报行调

单选题采用电话闭塞法组织行车时,发车站应与()共同确认第一趟发出列车运行前方的区间空闲()。A前方站B行调C司机D站台人员

填空题采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以()模式驾驶列车运行。

多选题电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()A车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路D发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章E故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁