炉墙支架、外壳或拱砖的吊装件温度突然升高,甚至烧红是()损坏现象之一。 A、炉排片B、抛煤机C、后拱D、炉墙
路拱是为了迅速排除降落至路面上的水而设置的,因此路拱坡度是越大越好。() 此题为判断题(对，错)。
拱式体系的供分为（）。A.单铰拱、双铰拱、三铰拱和四铰拱B.单铰拱、双铰拱、三铰拱和多铰拱C.单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱D.零铰拱、单铰拱和双铰拱
拱式体系的供分为（）。A、 单铰拱、双铰拱、三铰拱和四铰拱B、 单铰拱、双铰拱、三铰拱和多铰拱C、 单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱D、 零铰拱、单铰拱和双铰拱
隧道施工中，掌子面出现大规模塌方的可能前兆主要有（ ）。A：拱顶岩石开裂，裂缝旁有岩粉喷出或洞内无故尘土飞扬B：初支开裂掉块、支撑拱架变形或发生声响C：拱顶岩石掉块或裂缝逐渐扩大D：干燥围岩突然涌水E：钻孔时有顶钻、夹钻、顶水、喷孔等动力现象
凝结水回收的主要障碍书水泵输送高温凝结水时的（）A、汽蚀现象B、腐蚀现象C、汽化现象D、蒸汽现象
要想防止料仓堵塞而产生结拱现象，应使料仓内的物料处于（）状态。
从拱的合理拱轴分析，下述哪一类拱属于无推力拱（）A、抛物线拱B、半圆拱C、折线拱D、言圆拱
主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。
锅炉的炉拱有前拱、中拱和后拱三种，其中经常使用的是（）。 A、前拱与中拱B、前拱与后拱C、后拱与中拱D、都一样
主梁在使用中，由于各种原因造成自原始拱度向下产生了永久变形，属于（）现象。
隧道防排水要求为（）A、路面不冒水、不积水B、拱部侧墙不滴水C、拱部侧墙不渗水D、设备箱洞不渗水
一般公路隧道防排水施工质量要求之一为（）A、拱部、边墙不渗水B、拱部、边墙不滴水C、路面不冒水、不积水D、设备箱洞处不滴水
拱式体系的拱分为（）。A、单铰拱、双铰拱、三铰拱和四铰拱B、单铰拱、双铰拱、三铰拱和多铰拱C、单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱D、零铰拱、单铰拱和双铰拱
拱波波脚外侧削角是为了加强（）的结合。A、拱波与拱肋；B、拱波与拱板；C、拱肋与拱板；D、拱波与拱波
路面范围内的水通常是通过（）排出到路基以外的A、路拱B、路肩
路拱是为了迅速排除降落至路面上的水而设置的，因此路拱坡度是越大越好。
单选题路面范围内的水通常是通过（）排出到路基以外的A路拱B路肩
单选题凝结水回收的主要障碍书水泵输送高温凝结水时的（）A汽蚀现象B腐蚀现象C汽化现象D蒸汽现象
单选题拱波波脚外侧削角是为了加强（）的结合。A拱波与拱肋；B拱波与拱板；C拱肋与拱板；D拱波与拱波
问答题试解释“中垂”和“中拱”现象及其对舰艇的影响。
填空题主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。
单选题拱式体系的拱分为（）。A单铰拱、双铰拱、三铰拱和四铰拱B单铰拱、双铰拱、三铰拱和多铰拱C单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱D零铰拱、单铰拱和双铰拱
单选题当船舶中部浮力大于重力，而首尾两端浮力小于重力，这是（）。A中垂现象B中拱现象CC、B都对DD、B都错