判断题SS4改型电力机车空气位操纵时,二极管264V击穿,则空气制动阀在缓解位时,均衡风缸不能充风。A对B错

判断题
SS4改型电力机车空气位操纵时,二极管264V击穿,则空气制动阀在缓解位时,均衡风缸不能充风。
A

B


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空气位操纵时,二极管264V击穿,则小闸在缓解位时,均衡风缸不能充风。() 此题为判断题(对,错)。

空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。A、制动电空阀;B、缓解和制动电空阀;C、空气制动阀;D、电空制动阀。

空气位操纵空气制动阀放缓解位,不充风是何原因?如何处理?

空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风的原因是什么,如何处理?

空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A、空气制动阀;B、电空阀;C、制动管;D、总风缸

空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。

试述空气位操作时,空气制动阀在制动位,均衡风缸排风慢的原因及处理?

空气位操纵时空气制动阀放制动位,均衡风缸排风慢是何原因?如何处理?

电空位操纵空气制动阀在制动位时,空气制动阀将直接向()充风A、工作风缸B、制动缸C、容积室D、制动管

SS4改型电力机车空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()。A、补风B、充风C、排风

空气位操纵时,二极管264V击穿,则小闸在缓解位时,均衡风缸不能充风。

SS4改型电力机车空气位操纵时,二极管264V击穿,则空气制动阀在缓解位时,均衡风缸不能充风。

空气位操纵时,空气制动阀置“缓解”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给均衡风缸充风

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位沟通的通路应是()。A、调压阀管与均衡风缸;B、调压阀管与作用管;C、均衡风缸管与大气;D、调压阀与大气。

空气位操纵时,小闸在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。

试述空气位操作时,空气制动阀在缓解位不充风的原因及处理?

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,均衡风缸不充风是何原因?如何处理?

问答题试述空气位操作时,空气制动阀在制动位,均衡风缸排风慢的原因及处理?

判断题空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。A对B错

问答题空气位操纵时空气制动阀放制动位,均衡风缸排风慢是何原因?如何处理?

判断题空气位操纵时,二极管264V击穿,则小闸在缓解位时,均衡风缸不能充风。A对B错

问答题空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,均衡风缸不充风是何原因?如何处理?

单选题空气位操纵时,空气制动阀置缓解位沟通的通路应是()。A调压阀管与均衡风缸;B调压阀管与作用管;C均衡风缸管与大气;D调压阀与大气。

单选题空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A空气制动阀;B电空阀;C制动管;D总风缸

单选题空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。A制动电空阀;B缓解和制动电空阀;C空气制动阀;D电空制动阀。

填空题空气位操纵时,空气制动阀置“缓解”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给均衡风缸充风

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