单选题与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于()m。A1.5B2C2.2D2.5

单选题
与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于()m。
A

1.5

B

2

C

2.2

D

2.5


参考解析

解析: 暂无解析

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380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时,电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路工务安全规则》规定,站在线路路肩避车,距钢轨头部外侧距离:线路允许速度120km/h 《铁路工务安全规则》规定,站在线路路肩避车,距钢轨头部外侧距离:线路允许速度120km/hA.1mB.2mC.2.5mD.3m

减速信号牌设在线路两侧路肩上,距离钢轨外侧不少于()m。 A.2B.2.5C.3D.4

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380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时,电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm。

与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨底边缘的距离再线路间应不少于()。A、1.4B、1.6C、1.8D、2

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与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于()m。A、1.5B、2C、2.2D、2.5

与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨底边缘的距离再线路外侧不少于()。A、1.5B、2C、2.2D、2.5

与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于()m。A、1.4B、1.6C、1.8D、2

检查轨道箱是否侵入限界,应测量()的距离。A、轨道箱突出边缘至所属线路中心B、轨道箱中心至所属线路中心C、轨道箱突出边缘至所属线路钢轨外缘D、轨道箱中心至所属线路最近钢轨的外缘

固定轴距过大时有以下害处: 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时,外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面,容易扩大轨间距离;并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上,当轮缘有缺陷时,更容易造成脱轨事故。

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10KV电力线路跨越铁路时,其导线与钢轨轨面距离为多少?

与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于()。A、1.4mB、1.6mC、1.8mD、2m

铁路线间距为区间及站内两相邻线路—一。A、中心线之间的距离B、内侧钢轨之间的距离C、外测钢轨之间的距离D、内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值

高速铁路线路上作业时,严禁锤击轨底,严禁焊补钢轨

铁路线间距为区间及站内两相邻线路()。A、中心线之间的距离B、内侧钢轨之间的距离C、外侧钢轨之间的距离D、内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值

准备换入的轨枕应放在路肩上或道床边坡上,排列整齐,离外侧钢轨的最近距离不少于1m,高度不超过轨面,并预留出人员安全走行通道。不准放在()上或两线间。A、路肩B、道床肩C、道床边坡D、线路外侧

在城市市区,铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离原则上()。A、不少于8mB、不少于10mC、不少于12米mD、不少于15m

单选题与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨底边缘的距离再线路间应不少于()。A1.4B1.6C1.8D2

单选题铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是( )。A不少于4mB不少于6mC不少于8mD不少于10m

单选题铁路线间距为区间及站内两相邻线路()。A中心线之间的距离B内侧钢轨之间的距离C外侧钢轨之间的距离D内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值

单选题铁路线间距为区间及站内两相邻线路—一。A中心线之间的距离B内侧钢轨之间的距离C外测钢轨之间的距离D内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值

单选题与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨底边缘的距离再线路外侧不少于()。A1.5B2C2.2D2.5

判断题380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时,电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm。A对B错

单选题与铁路线路平行埋设的电线与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于()。A1.4mB1.6mC1.8mD2m