单选题司控器的参考值信号通过()模块读入,并发送到MVB网络。ADEBDXCAXDAE

单选题
司控器的参考值信号通过()模块读入,并发送到MVB网络。
A

DE

B

DX

C

AX

D

AE


参考解析

解析: 暂无解析

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正常情况下,司控器制动指令采用网络和()备 份,当网络故障时自动进行。 A.硬线B.MVB总线C.WTB总线D.CAN总线

TMS系统RIO模块对()等重要信号进行冗余采集和输出。 A.司控器指令信号B.方向手柄信号C.电钥匙信号D.司机室左门关闭信号E.司机室右门关闭信号

2.0LMondeoPCM是如何收到A/C请求信号的()A、通过A/C请求信号线B、通过屏蔽线C、EATC模块通过网络线发送到PCM模块D、通过开关信号线

CAN总线网络由()组成。A、车载电视B、传输媒体,是由两根双绞线组成的信号线C、电控模块,如:开关模块、前控模块、中控模块等D、电瓶

参看S-MAX发动机管理部分线路图,关于Duratec-HE2.3L发动机中信号传输的说法,错误的是()A、APP传感器中有一加速踏板位置的信号是APP传感器把信号给GEM模块,然后再由CAN-HS网络到PCM。B、发电机与PCM之间有两根控制线:一根由发电机反馈发电负荷,另一根由PCM送出目标发电量的控制信号。C、巡航请求信号是由GEM通过CAN-HS网络送到PCM的。D、仪表水温表的信号是由PCM通过CAN-HS网络送到GEM,然后再通过CAN-MS网络送给仪表模块。

可编程序控制器的微处理器用()方式通过输入模块将现场的输入信号和数据读入用户存储器A、中断B、查询C、收索D、扫描

在做脱机运算器实验时,送到运算器芯片的控制信号是通过( )提供的,外部送到运算器芯片的数据信号是通过( )提供的,并通过( )查看运算器的运算结果。

MDCU上的数据通过()传到列车控制单元上。A、CAN网络B、MVB网络C、硬线D、DA模块

SDU单元为()和测速雷达信号部分提供电源,当列车运行时,SDU模块能够接收速度传感器和测速雷达发出的脉冲信号,并将脉冲信号转换成数字数据通过MVB总线发送给速度距离处理模块SDP。

把硬线/网络切换开关打到网络位时,开关门指令通过MVB网络传输到门控器。

列车的中继器对MVB网络信号具有放大功能

主门控器上的数据通过()传到列车控制单元上A、CAN网络B、MVB网络C、硬线D、DA模块

由开关控制模块出来的其中一路音频信号-音频编解码器-()-传输设备-车站广播系统,对车站进行广播。另一路音频信号-电话接口模块送到录音系统进行录音。A、双路前置放大模块B、音频编解码器C、网络服务器D、电话接口模块

()是一种主要为硬件的专用设备,通过信号放大来扩展MVB在长度和节点方面的容量。A、网关B、RIOM模块C、中继器

SDU模块能够接收()和()发出的脉冲信号,并将脉冲信号转换成数字数据通过MVB总线发送给速度距离处理模块SDP。A、应答器B、速度传感器C、测速雷达D、轨道电路

通过车载天线不断向地面发送信号的设备是()。A、列控运行监控记录装置B、轨道电路信息接收模块C、应答器信息接收模块D、安全计算机

单选题2.0LMondeoPCM是如何收到A/C请求信号的()A通过A/C请求信号线B通过屏蔽线CEATC模块通过网络线发送到PCM模块D通过开关信号线

单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,转速传感器模块RPME的输出信号无法()。A通过双冗余的CAN 总线传送到数字调速模块DGU和网络中的其它DPU模块(如ACP)B通过RS422/485串行口传送到数字调速模块DGUC通过硬接线送到主机安全单元ESU以实现超速保护D通过硬接线送到控制面板ACP

单选题司控器的参考值信号通过SIBAS®KLIP的()读入,并发送到MVB网络。ADABDECAADAE

多选题SDU模块能够接收()和()发出的脉冲信号,并将脉冲信号转换成数字数据通过MVB总线发送给速度距离处理模块SDP。A应答器B速度传感器C测速雷达D轨道电路

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