单选题标准平键联接的承载能力,通常取决于()A轮毂的挤压强度B键的剪切强度C键的弯曲强度D键工作表面的挤压强度

单选题
标准平键联接的承载能力,通常取决于()
A

轮毂的挤压强度

B

键的剪切强度

C

键的弯曲强度

D

键工作表面的挤压强度


参考解析

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通常()用于轮毂沿键滑动,且滑动距离较大的联接。 A. 普通平键联接B.导向平键联接C.滑键联接D.平键联接

( )联接与平键联接相比有键齿较多,侧面接触面积大,对轴的削弱较轻,承载能力大,对中性能和导向性能好。 A、半圆键B、斜键C、楔形键D、花键

由于花键联接较平键联接的承载能力高,因此花键联接主要用于载荷较大的场合。() 此题为判断题(对,错)。

普通平键的承载能力通常主要取决于()强度。A、键的扭转强度B、键的弯曲强度C、键连接工作表面挤压强度D、键的刚度

上下工作面互相平行的键联接是()。A、楔键联接B、切向键联接C、平键联接D、花键联接

标准平键联接的承载能力,通常是取决于()A、轮毂的挤压强度B、键的抗剪强度C、键的弯曲强度D、键工作表面的挤压强

普通平键联接的承载能力通常取决于()A、键的剪切强度B、轮毂工作部位的剪切强度C、轴工作部分的剪切强度D、轮毂工作表面或键或轴的工作表面的挤压强度

平键、花键、导向键和半圆键的联接都属于()。A、紧键联接B、松键联接C、不可拆联接

普通平键的剖面尺寸是按()从键的标准中选择。其主要失效形式:对于静联接是(),对于动联接是()。

标准平键联接的承载能力,通常取决于()。A、轮毂的挤压强度B、键的剪切强度C、键的弯曲强度D、键工作表面的挤压强度

平键联接中的静联接的主要失效形式为(),动联接的主要失效形式为();所以,通常只进行键联接的()强度或()计算。

已知铸铁带轮与轴用平键联接,则该键联接的强度主要取决于()的挤压强度。A、带轮材料B、轴的材料C、键的材料

用于动联接的键联接是()A、导向平键和滑键B、普通平键和楔键C、半圆键和切向键D、导向平键和楔键

与平键联接相比较,以下不是花键联接的特点的是()A、承载能力较小B、对中性较好C、加工需专用设备,成本高D、以上都是

键联接的主要类型有:平键联接、()、楔键联接和切向键联接。

普通平键联接的承载能力,通常取决于()。A、键、轮毂、轴三者中最弱者的挤压强度B、键的抗剪强度C、轮毂的挤压强度D、键工作表面的挤压强度

锥形轴与轮毂的键联接应选用()A、平键联接B、半圆键联接C、花键联接D、任何键联接

由于花键联接较平键联接的承载能力高,因此花键联接主要用于载荷较大的场合。

花键联接与平键联接相比,下列表述正确的是()。A、承载能力较大B、旋转零件在轴上有良好的对中性C、对轴的削弱比较大D、旋转零件在轴上有良好的轴向移动的导向性

变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定,可采用()。A、普通平键联接B、导向平键联接C、楔键联接D、花键联接

标准普通平键联接的承载能力,通常取决于()。A、键、轮毂和轴中较弱者的挤压强度B、轴、轮毂中较弱者的挤压强度C、键、轴中较弱者的挤压强度D、键、轮毂中较弱者的挤压强度

填空题键联接的主要类型有:平键联接、()、楔键联接和切向键联接。

单选题平键、花键、导向键和半圆键的联接都属于()。A紧键联接B松键联接C不可拆联接

单选题普通平键联接的承载能力,通常取决于()。A键、轮毂、轴三者中最弱者的挤压强度B键的抗剪强度C轮毂的挤压强度D键工作表面的挤压强度

单选题普通平键联接的承载能力通常取决于()A键的剪切强度B轮毂工作部位的剪切强度C轴工作部分的剪切强度D轮毂工作表面或键或轴的工作表面的挤压强度

单选题普通平键的承载能力通常主要取决于()强度。A键的扭转强度B键的弯曲强度C键连接工作表面挤压强度D键的刚度

单选题标准平键联接的承载能力,通常是取决于()A轮毂的挤压强度B键的抗剪强度C键的弯曲强度D键工作表面的挤压强