已知铸铁带轮与轴用平键联接,则该键联接的强度主要取决于()的挤压强度。A、带轮材料B、轴的材料C、键的材料

已知铸铁带轮与轴用平键联接,则该键联接的强度主要取决于()的挤压强度。

  • A、带轮材料
  • B、轴的材料
  • C、键的材料

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锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。A、楔键B、平键C、半圆键D、花键

锥形轴与轮毂的键联接宜用()联接。A、楔键B、平键C、半圆键D、花键

标准平键联接的承载能力,通常是取决于()A、轮毂的挤压强度B、键的抗剪强度C、键的弯曲强度D、键工作表面的挤压强

普通平键联接的承载能力通常取决于()A、键的剪切强度B、轮毂工作部位的剪切强度C、轴工作部分的剪切强度D、轮毂工作表面或键或轴的工作表面的挤压强度

半圆键联接与平键联接比较,前者主要特点是()。A、结构简单B、轴的强度增大C、键的位置适应性好D、制造成本低

标准平键联接的承载能力,通常取决于()。A、轮毂的挤压强度B、键的剪切强度C、键的弯曲强度D、键工作表面的挤压强度

在定心精度要求较高的轴毂联接中,不宜使用()A、普通平键联接B、楔键联接C、半圆键联接D、花键联接

某一频繁结合与分离的滑块联轴器中,可动半联轴器与轴的联接采用导向平键,对该键联接进行计算时通常主要应考虑()A、挤压强度B、弯曲强度C、轮毂的剪切强度D、工作面的压力

平键联接中的静联接的主要失效形式为(),动联接的主要失效形式为();所以,通常只进行键联接的()强度或()计算。

在下列轴毂联接中,定心精度最高的是()A、平键联接B、半圆键联接C、楔键联接D、花键联接

键联接的主要类型有:平键联接、()、楔键联接和切向键联接。

普通平键联接的承载能力,通常取决于()。A、键、轮毂、轴三者中最弱者的挤压强度B、键的抗剪强度C、轮毂的挤压强度D、键工作表面的挤压强度

锥形轴与轮毂的键联接应选用()A、平键联接B、半圆键联接C、花键联接D、任何键联接

普通平键联接的主要失效形式有哪些?强度条件怎样(用公式表示)?如果在进行普通平键联接强度计算时,强度条件不能满足,可采取哪些措施?

滑移齿轮与轴的联接主要采用普通平键的联接形式。

要求传递载荷特别大、定心精度高的轴毂联接宜用()A、切向键联接B、半圆键联接C、平键联接D、花键联接

平键联接的最大优点是轴与轮的对中性好。

变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定,可采用()。A、普通平键联接B、导向平键联接C、楔键联接D、花键联接

标准普通平键联接的承载能力,通常取决于()。A、键、轮毂和轴中较弱者的挤压强度B、轴、轮毂中较弱者的挤压强度C、键、轴中较弱者的挤压强度D、键、轮毂中较弱者的挤压强度

单选题锥形轴与轮毂的键联接应选用()A平键联接B半圆键联接C花键联接D任何键联接

单选题某一频繁结合与分离的滑块联轴器中,可动半联轴器与轴的联接采用导向平键,对该键联接进行计算时通常主要应考虑()A挤压强度B弯曲强度C轮毂的剪切强度D工作面的压力

多选题变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定,可采用()。A普通平键联接B导向平键联接C楔键联接D花键联接

单选题普通平键联接的承载能力,通常取决于()。A键、轮毂、轴三者中最弱者的挤压强度B键的抗剪强度C轮毂的挤压强度D键工作表面的挤压强度

单选题普通平键联接的承载能力通常取决于()A键的剪切强度B轮毂工作部位的剪切强度C轴工作部分的剪切强度D轮毂工作表面或键或轴的工作表面的挤压强度

单选题标准平键联接的承载能力,通常取决于()A轮毂的挤压强度B键的剪切强度C键的弯曲强度D键工作表面的挤压强度

单选题普通平键联接强度校核的内容主要是()。A校核键侧面的挤压强度B校核键的剪切强度CAB两者均需校核

单选题标准平键联接的承载能力,通常是取决于()A轮毂的挤压强度B键的抗剪强度C键的弯曲强度D键工作表面的挤压强