运输通道形成的基础是客货运量集中化和（）集中化。A.运输路径B.生产资源C.经营管理D.优势产业

运输通道形成的基础是客货运量集中化和（）集中化。

A.运输路径
B.生产资源
C.经营管理
D.优势产业

参考解析

解析：运输网及运输网布局的原则和内容。随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加,会出现两个集约化趋势；一是客货流的发生地和目的地的运量集约化；二是运输路径的集约化。这种由生产力布局而形成各大经济地域所形成的“点”和以各种运输方式将它们连接起来的“线”，就是运输通道形成的条件和进行建设的基础。

相关考题：

集中化战略可以分为()。 A、产品线集中化B、顾客集中化C、地区集中化D、低占有率集中化
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运输通道形成的条件和进行建设的基础是（ ）A. 运量集约化和运输路径集约化 B. 客货流量大和动输效率高C. 运量集约化和客货流量大 D. 运输路径集约化和运输效率高
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运输通道形成后，随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的变化和目的地的运量集约化；二是（ ）的集约化。A.运输枢纽B.运输区域C.运输路径D.运输市场
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实施集中化战略的途径包括产品价值链集中化战略、顾客集中化战略和() A、产品集中化战略B、人员集中化战略C、成本集中化战略D、地区集中化战略
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()不是集中化战略的实施途径。 A.产品线集中化B.顾客集中化C.地区集中化D.培训集中化
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运输通道形成后，随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的发生地和目的地的运量集约化；二是( )的集约化。A.运输枢纽B.运输区域C.运输路径D.运输市场
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运输通道的形成是( )的必然结果。A.运输业务增长B.技术进步C.客货流的发生地和目的地的运量集约化D.客观经济规律发展
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运输通道的形成是（ ）的必然结果。A.规模经济发展B.经济主体发展C.客货流的发生地和目的地的运量集约化D.客观经济规律发展
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（ ）交易的集中化和组织化，为期货交易的产生及其市场形成奠定了基础。A：现货市场B：证券市场C：远期现货市场D：股票市场
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运输通道形成的基础时客货运量集中化和（ ）集中化A.运输路径B.生产资源C.经营管理D.优势产业
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下列关于集中化战略的表述中，正确的有（　）。A.集中化战略是针对大规模市场采取的一种竞争战略B.集中化战略可以增强中小企业相对竞争优势C.集中化战略可以进一步分为集中成本领先战略和集中差异战略D.集中化战略一般是大型企业采用的战略
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什么是集中化战略？企业如何做到集中化战略？
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运输通道形成的条件和进行建设的基础是（）A、运量集约化和运输路径集约化B、客货流量大和动输效率高C、运量集约化和客货流量大D、运输路径集约化和运输效率高
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运输通道形成后，随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的变化和目的地的运量集约化;二是（　）的集约化。A、运输枢纽B、运输区域C、运输路径D、运输市场
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集中化战略一般有两种变化形势，一种是低成本集中化，另一种是（）。A、产品线集中化B、差异的集中化C、顾客集中化D、地区集中化
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（）运输是我国主要运输方式，客货运量都（）。
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集中化运输
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下列各项属于波特基本战略基础的是（）。A、差异化战略和集中化战略B、差异化战略和成本领先战略C、成本领先战略和集中化战略D、转向战略和差异化战略
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判断题客货运量是统计期内运送的客货数量，综合反映了公路运输部门为社会提供的运输劳务。A对B错
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多选题集中化战略可以分为（）。A产品线集中化B地区集中化C低占有率集中化D顾客集中化
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单选题下列各项属于波特基本战略基础的是（）。A差异化战略和集中化战略B差异化战略和成本领先战略C成本领先战略和集中化战略D转向战略和差异化战略
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填空题（）运输是我国主要运输方式，客货运量都（）。
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单选题运输通道形成的基础是客货运量集中化和（ ）集中化。A运输路径B生产资源C经营管理D优势产业
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单选题（）不是集中化战略的实施途径。A培训集中化B产品线集中化C顾客集中化D地区集中化
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名词解释题集中化运输
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单选题集中化战略一般有两种变化形势，一种是低成本集中化，另一种是（）。A产品线集中化B差异的集中化C顾客集中化D地区集中化
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问答题简述运输企业目标市场选择的产品与市场集中化形式.
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