单选题一般()为双舵双桨。A远洋及近海商船B客船和军舰C内河中、小船舶D远洋考察船

单选题
一般()为双舵双桨。
A

远洋及近海商船

B

客船和军舰

C

内河中、小船舶

D

远洋考察船


参考解析

解析: 暂无解析

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关于舵设备描述正确的是()。 A、维持和改变船舶航向的设备使用为最普遍的是舵设备B、使船改变方向、布置在螺旋桨的前面C、转动角度一般平板舵最大值为45°D、转动角度一般流线型舵为35°

对螺旋桨轴上开有匙形键槽尾轴检验时间间隔为______。A.单桨两年,双桨三年B.双桨两年,单桨三年C.单桨四年,双桨五年D.双桨四年,单桨五年

船规要求螺旋桨轴和艉轴的检验,一般单桨船为-( )年;双桨船为( )年。A.3~4/4~5B.1.5~3/3~5C.1.5~2/3~4D.1.5-2/4~5

荡桨时,采用方式旋回圈最小()。A.操满舵B.满舵配合一舷桨向前,另一舷桨档水C.满舵配合一舷桨向前,另一舷桨向后

在双停车淌航时操舵,双桨双舵船的舵效( )双桨单舵船。 A、优于B、差于C、等于D、有时优于,有时差于

关于螺旋桨与舵效,下列说法不正确的是( )。 A、螺旋桨正转且船舶前进时舵效好B、螺旋桨反转且船舶后退时舵效差C、舵效与螺旋桨工况无关D、A+B是正确的

内河船舶中舵面积系数最小的是( )。 A、双桨客货船系B、内河推船C、内河油船D、内河货船

双桨船倒顺车掉头如果是单舵船应用正舵。( ) 此题为判断题(对,错)。

双机双桨推进的船舶,左右桨正车的旋向分别为:() A、左桨左旋,右桨右旋B、左桨右旋,右桨左旋C、双桨均左旋D、双桨均右旋

双机双桨船舶在转向时,航速越大,舵角越大,桨的负荷增加越厉害,因此轮机员的正确操作是:() A、不是紧急情况,不得在高航速时用大舵角转向B、任何情况都必须降速才能转向C、为防止主机严重超负荷,应将内桨油门减小再转向D、为防止转速下降,在转向时适当增加油门

螺旋桨和尾轴的检验规定,螺旋桨轴上开有钥匙型键槽的尾轴检验时间间隔为:() A、单桨两年、双桨三年B、双桨两年、单桨三年C、单桨五年、双桨五年D、双桨四年、单桨五年

双桨双舵船舶,两船舵系中心线的前后定位偏差与相互位置偏差均不得超过()。 A、0~5mmB、5~10mmC、10~15mmD、15~20mm

一般()为双舵双桨。 A、远洋及近海商船B、客船和军舰C、内河中、小船舶D、远洋考察船

舵系分为单舵系和双舵系。一般()为单桨单舵。 A、远洋及近海商船B、内河中、小船舶C、客船D、军舰

一艘内河A级航区航行的货船,总吨位1680,双机双轴双舵、主机总功率为1164KW,下面哪一项关于航行设备的配备是错误的()。A、磁罗经1、雷达1B、测深仪1、探照灯2C、舵角指示器1、测深手锤1D、主机或螺旋桨转速指示器2

propeller()A、螺旋桨B、叶桨C、舵D、叶轮

荡桨时,采用方式()旋回圈最小。A、操满舵B、满舵配合一舷桨向前,另一舷桨挡水C、满舵配合一舷桨向前,另一舷桨向后

区分我军基洛级潜艇和其他潜艇的容易方法是()。A、基洛级使用X型尾舵B、基洛级使用七叶大倾角螺旋桨C、基洛级为双轴双舵D、基洛级没有围壳舵

龙舟比赛中舵桨采用的是灵活舵。

单选题双机双桨船舶,一般带动右侧螺旋桨的主机为()。A右旋机B高速柴油机C左旋机D低速柴油机

单选题船舶在航行中,舵速等于:().A船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度B船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度C船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度D船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度

单选题双机双桨船舶在转向时,航速越大,舵角越大,桨的负荷增加越厉害,因此轮机员的正确操作是()。A不是紧急情况,不得在高航速时用大舵角转向B任何情况都必须降速才能转向C为防止主机严重超负荷,应将内桨油门减小再转向D为防止转速下降,在转向时适当加大油门

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