卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:( )。 A.紧急站控状态B.站控状态C.强行站控状态D.遥(中)控状态
在控制中心()没有下放控制权的情况下,LOW可以通过强行站控来取得对LOW的控制权。
在已成功登录LOW后,可以通过点击()按钮来退出LOW操作系统,系统回复到登录进入状态。
根据反垄断法律制度的规定，经营者集中的主要情形包括（）。A、合并B、通过取得股权的方式取得对其他经营者的控制权C、通过取得资产的方式取得对其他经营者的控制权D、通过合同的方式取得对其他经营者的控制权
LOW显示，站名显示（）色稳定状态，表示控制权由本地控制。A、白色B、绿色C、黄色D、灰色
LOW有控制权时，站标显示（）。A、红色B、黄色C、绿色
在中央发生重大故障来不及转移控制权时，可以采用紧急站控控制模式组织行车。
LOW权限，车站在以下情况要进行站级控制（）。A、操作安全相关命令；B、行调命令；C、当车站发生危及行车安全必须用LOW才能处理时，需强行站控；D、ATS故障。
在LOW上（）操作。A、只可实现常规命令B、紧急时，可不用强行站控，直接操作C、只可实现安全命令D、可实现常规命令和安全命令
下列关于中央控制权到本地控制权转换的，描述不正确的是（）。A、中央和本地均正常时，本地操作员发出“交出控制权”，中央调度员确认“接收控制权”B、中央和本地均正常时，中央调度员发出“交出控制权”，本地操作员确认“接收控制权”C、LOW检测到中央失效，人工接收控制权D、LOW操作员发出“强制接管控制权”指令
卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）A、紧急站控状态B、站控状态C、强行站控状态D、遥（中）控状态
中央要求车站站控，行车值班员应按压（）按钮取得控制权。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）A、站控B、始端C、终端D、紧急关闭
中央ATS设备正常时，应实施中央监控，在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制，控制权转换时，经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。
LOW有控制权时，站标显示（）。A、黄色B、红色C、灰色D、绿色
SICAS联锁系统的本地操作和表示是通过（）来完成的。A、MMIB、SICASC、LOW工作站
在已成功登陆LOW后，可以通过点击（）按钮来退出LOW操作系统，系统回复到登记进入状态。A、退出B、注销C、重启D、关闭
中央要求车站站控，行车值班员应按压（）按钮取得控制权。A、站控B、始端C、终端D、紧急关闭
在已成功登陆LOW后，可以通过点击（）按钮来退出LOW操作系统，系统回复到登记进入状态。
ATS系统中可以使用（）命令，本地操作员可以强制获得本地控制权。A、请求站控B、授权C、强行站控D、其他
单选题LOW有控制权时，站标显示（）。A红色B黄色C绿色
判断题中央ATS设备正常时，应实施中央监控，在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制，控制权转换时，经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。A对B错
单选题ATS系统中可以使用（）命令，本地操作员可以强制获得本地控制权。A请求站控B授权C强行站控D其他
单选题LOW显示，站名显示（）色稳定状态，表示控制权由OCC控制。A白色B绿色C黄色D灰色
多选题LOW权限，车站在以下情况要进行站级控制（）。A操作安全相关命令；B行调命令；C当车站发生危及行车安全必须用LOW才能处理时，需强行站控；DATS故障。
单选题LOW有控制权时，站标显示（）。A黄色B红色C灰色D绿色
单选题卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）A紧急站控状态B站控状态C强行站控状态D遥（中）控状态
判断题在LOW上，“关区信号”命令必须在OCC下放控制权后方可操作A对B错