列车在区间碰撞轻型车辆、小车及施工机械(起道机、弯轨器、接轨器、轨缝调整器、扳道器),应定为______事故。
轨缝应保持均匀。有下列情况之一者,应进行调整()。 A.原设置的轨缝不符合规定B.轨缝严重不均匀C.线路爬行量超过15mmD.轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过()mm。 A.90B.110C.130D.150
轨缝应保持均匀,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整。() 此题为判断题(对，错)。
不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,必须拧紧接头全部螺栓。() 此题为判断题(对，错)。
成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头应（）防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标
使用轨缝调整器进行均匀轨缝作业应由（）及以上人员担任施工负责人。A、普通职工B、防护员C、班长D、工长
《技规》规定：绝缘接头的最小轨缝为（）mm，最大轨缝为构造轨缝。长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝应进行个别设计。A、6B、8C、10
钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定，绝缘接头的最小轨缝为（）mm。A、18mmB、6mmC、构造轨缝D、10mm
钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、（）及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
液压轨缝调整器为避免斜铁嵌入飞边，禁止在轨头有（）mm及以上飞边的地段使用轨缝调正器。A、2B、4C、6D、10
轨缝应保持均匀，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整。
利用列车间隔，不拆开接头使用轨缝调整器调整轨缝时，应严格按规定与车站或站场联系，并在现场使用停车手信号防护。
使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过（）。A、1根B、2根C、3根D、4根
不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，必须拧紧接头全部螺栓。
拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过（）mm。A、90B、110C、130D、150
列车在区间碰撞轻型车辆、小车及施工机械（起道机、弯轨器、接轨器、轨缝调整器、扳道器等），应定为（）事故。
判断题不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，必须拧紧接头全部螺栓。A对B错
单选题《技规》规定：绝缘接头的最小轨缝为（）mm，最大轨缝为构造轨缝。长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝应进行个别设计。A6B8C10
多选题轨缝应保持均匀。有下列（）情况者，应进行调整。A轨缝严重不均匀B线路爬行量超过20mmC轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝D胶结绝缘轨缝等于8mm
单选题成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头应（）防护。A办理封锁施工手续，设置移动停车信号B办理慢行手续，设置移动减速信号C办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D设置作业标
单选题钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定，绝缘接头的最小轨缝为（）mm。A18mmB6mmC构造轨缝D10mm
单选题拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过（）mm。A90B110C130D150
单选题使用轨缝调整器进行均匀轨缝作业应由（）及以上人员担任施工负责人。A普通职工B防护员C班长D工长
判断题轨缝应保持均匀，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整。A对B错
填空题钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、（）及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。