施工负责人要求封锁区间进行施工时，须经（）准许并发令。A.车站值班员B.列车调度员C.施工领导人D.工务调度
在线路上焊接钢轨,应办理封锁施工手续,或经车站值班员承认,利用间隔时间施工,设置移动停车信号防护,放行列车或单机时不限速。()
施工领导人应通过车站值班员与列车调度员联系,利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行临时性施工。() 此题为判断题(对，错)。
通讯联系中断而又有列车进入施工区间时,驻站联络员应立即与()联系,利用无线列车调度电话通知机车乘务员或车长“前方有施工作业”,以引起注意。 A.施工负责人B.工长C.车站值班员D.运转车站
封锁施工时,进入封锁区间的施工()应熟悉线路和施工条件。 A、列车调度员B、助理值班员C、列车司机D、车站值班员
较规定时间提前或延迟施工,须经过()发布调度命令。 A、施工领导人B、车站值班员C、施工调度员D、列车调度员
路用列车进入封锁区间施工时，施工负责人应指派驻站联络员在封锁区间的一端站，负责与车站值班员及施工负责人联系。施工负责人（指派的驻站联络员）应将（）等，通过车站值班员向列车调度员申请。A、施工的地段B、需要封锁区间的时间C、进入封锁区间的路用列车的列数D、停车地点及工作内容
施工对行车有影响时，均应通过车站值班员与列车调度办理允许施工手续，按规定设好防护后，方可开工。
在GSM-R区段，施工路用列车司机及（）应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。A、施工负责人B、施工领导人C、工地防护员D、有关人员
封锁区间施工时，施工领导人按批准的方案，在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过（）向列车调度员申请施工。’A、车站值班员B、无线调度电话C、区间电话D、施工调度员
封锁区间施工时，施工领导人应充分做好一切施工准备，按（）通过车站值班员向调度请点。A、规定的施工计划B、呈报的施工计划C、施工方案D、调度命令
更换绝缘接头夹板，应在车站与施工地点分别设专人防护，用电话或对讲机联系，掌握列车运行情况，利用列车间隔施工，设置停车手信号防护，放行列车或单机不限速。
施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。
临时性利用列车间隔施工，施工领导人应通过车站值班员与（）联系。
利用列车间隔单根抽换桥枕，施工领导人必须与（）切实联系掌握列车运行情况。
施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。（）
封锁区间施工时，由谁负责在车站《行车设备施工登记簿》内登记后，通过车站值班员向列车调度员申请施工？
封锁区间施工时，施工领导人应充分做好一切施工准备，按（），在车站《行车设备检查登记薄》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。A、列车运行图B、批准的运输方案C、批准的施工方案D、列车调度命令
在尽头线上施工，（）经与列车调度员（车站值班员）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。A、施工负责人B、施工领导人C、工地防护员D、驻站联络员
施工领导人应通过车站值班员与列车调度员联系，利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行临时性施工。
单选题在尽头线上施工，（）经与列车调度员（车站值班员）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。A施工负责人B施工领导人C工地防护员D驻站联络员
单选题在GSM-R区段，施工路用列车司机及（）应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。A施工负责人B施工领导人C工地防护员D有关人员
单选题封锁区间施工时，施工领导人按批准的方案，在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过（）向列车调度员申请施工。’A车站值班员B无线调度电话C区间电话D施工调度员
判断题施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。A对B错
单选题封锁区间施工时，施工领导人应充分做好一切施工准备，按（）通过车站值班员向调度请点。A规定的施工计划B呈报的施工计划C施工方案D调度命令
填空题利用列车间隔单根抽换桥枕，施工领导人必须与（）切实联系掌握列车运行情况。