在运用中制动盘热裂纹距内、外边缘小于10mm时,热裂纹长度不超过95mm。() 此题为判断题(对，错)。
运用客车制动盘摩擦盘面热裂纹长度距制动盘边缘10mm以外\以内分别小于()。 A、95/70mmB、98/65mmC、95/65mmD、90/60mm
运用中速客车制动盘摩擦盘面热裂纹长度距制动盘边缘10MM以外／内分别小于()。 A.100mm/70mmB.98mm/68mmC.95mm/65mmD.90mm/60mm
制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘≥10mm时,裂纹长度运用限度规定小于()。 A.94mmB.95mmC.96mmD.98mm
关于电杆检查的合格规定是（）。 A、不能有横向裂纹 B、不应出现纵向裂纹 C、横向裂纹的宽度不超过0.2mm D、横向裂纹的长度不超过1/2周长 E、可以有20mm纵向裂纹
选用水泥电杆时，其表面应光洁平整，壁厚均匀，无外露钢筋，横向裂纹宽度不超过0.1mm，裂纹长度不超过1/3周长，杆身弯曲不超过杆长的1‰。A对B错
电杆平放地面检查时，预应力混凝土电杆不得有纵向、横向裂纹，普通钢筋混凝土电杆不得有纵向裂纹，横向裂纹宽度不超过0.5mm，长度不超过1／3周长。
A1修时，制动盘热裂纹位置距内外边缘大于或等于10mm时，裂纹长度须小于（）。
A1修时，制动盘热裂纹位置距内外边缘小于（）时，裂纹长度须小于65mm
选用水泥电杆时，其表面应光洁平整，壁厚均匀，无外露钢筋，横向裂纹宽度不超过0.1mm，裂纹长度不超过1/3周长，杆身弯曲不超过杆长的1‰。
HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦面内外边缘开始的长度不超过（）mm；其余热裂纹长度不超过65mm。A、55B、60C、65
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。A、70B、80C、90D、100
轮制动盘摩擦面裂纹限度：从边缘开始的裂纹长度不大于（），未从边缘开始的裂纹长度不大于（）。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，不从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。A、70B、80C、90D、100
客车分体制动盘半盘螺栓联接处的盘体外圆面（）。A、不允许存在裂纹B、允许存在裂纹C、允许存在裂纹≤10mmD、允许存在裂纹≤50mm
HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦面内外边缘开始的长度不超过（）mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。A、70B、80C、90D、100
制动盘磨擦面热裂纹：距内和外边缘均≥10mm时，裂纹长度（）mm；距内和外边缘均＜10mm时，裂纹长度（）mm。
单选题客车分体制动盘半盘螺栓联接处的盘体外圆面（）。A不允许存在裂纹B允许存在裂纹C允许存在裂纹≤10mmD允许存在裂纹≤50mm
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，不从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。A70B80C90D100
填空题制动盘磨擦面热裂纹：距内和外边缘均≥10mm时，裂纹长度（）mm；距内和外边缘均＜10mm时，裂纹长度（）mm。
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条不从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。A70B80C90D100
填空题在役车轴轴身上存在的纵向裂纹总数不超过（）条，单个长度不超过100mm，并且不在同一断面上时可不处理，超过上述规定时必须旋除，经磁粉探伤检查确认五裂纹，并且其直径符合规定者允许使用。
填空题轮制动盘摩擦面裂纹限度：从边缘开始的裂纹长度不大于（），未从边缘开始的裂纹长度不大于（）。
填空题HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦面内外边缘开始的长度不超过（）mm。
判断题选用水泥电杆时，其表面应光洁平整，壁厚均匀，无外露钢筋，横向裂纹宽度不超过0.1mm，裂纹长度不超过1/3周长，杆身弯曲不超过杆长的1‰。A对B错
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。A70B80C90D100