HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹,从摩擦面内外边缘开始的长度不超过()mm。

HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹,从摩擦面内外边缘开始的长度不超过()mm。


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四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。 A、径向B、周向C、径向或周向D、径向和周向

四冲程柴油机气缸盖触火面可能发生()裂纹。 A、径向B、周向C、径向或周向D、径向和周向

CRH2A型动车组检查轮盘时,轮盘摩擦面裂纹沿半径方向≤127mm;表面凹槽≤1mm;制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。

A1修时,制动盘热裂纹位置距内外边缘大于或等于10mm时,裂纹长度须小于()。

A1修时,制动盘热裂纹位置距内外边缘小于()时,裂纹长度须小于65mm

HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹,从摩擦面内外边缘开始的长度不超过()mm;其余热裂纹长度不超过65mm。A、55B、60C、65

HXD3型电力机车机械制动采用()制动。A、铁闸B、盘型C、轮盘D、电阻

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应<()mm。A、70B、80C、90D、100

轮制动盘摩擦面裂纹限度:从边缘开始的裂纹长度不大于(),未从边缘开始的裂纹长度不大于()。

客车分体制动盘半盘螺栓联接处的盘体外圆面()。A、不允许存在裂纹B、允许存在裂纹C、允许存在裂纹≤10mmD、允许存在裂纹≤50mm

HXD3型电力机车制动盘磨耗限度为每侧()mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。

客车制动盘盘毂()。A、允许存在裂纹≤10mmB、允许存在裂纹≤5mmC、不允许存在裂纹D、允许存在裂纹≤50mm

CRH2A/B/E/C1型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为(),轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤120mm。

CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为()mm,轮盘摩擦面裂纹限度为()mm。

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹,单条从边缘开始的裂纹长度应≤()mm。A、70B、80C、90D、100

判断题CRH2A型动车组检查轮盘时,轮盘摩擦面裂纹沿半径方向≤127mm;表面凹槽≤1mm;制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。A对B错

单选题客车分体制动盘半盘螺栓联接处的盘体外圆面()。A不允许存在裂纹B允许存在裂纹C允许存在裂纹≤10mmD允许存在裂纹≤50mm

单选题HXD3型电力机车机械制动采用()制动。A铁闸B盘型C轮盘D电阻

填空题HXD3型电力机车制动盘磨耗限度为每侧()mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。

填空题CRH2A/B/E/C1型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为(),轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤120mm。

填空题CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤127mm。

单选题客车制动盘盘毂()。A允许存在裂纹≤10mmB允许存在裂纹≤5mmC不允许存在裂纹D允许存在裂纹≤50mm

填空题轮制动盘摩擦面裂纹限度:从边缘开始的裂纹长度不大于(),未从边缘开始的裂纹长度不大于()。

填空题HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹,从摩擦面内外边缘开始的长度不超过()mm。

填空题CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为()mm,轮盘摩擦面裂纹限度为()mm。

单选题HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹,从摩擦面内外边缘开始的长度不超过()mm;其余热裂纹长度不超过65mm。A55B60C65

单选题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应<()mm。A70B80C90D100