铁路货车临修,敞车人力制动机手轮在上端梁上方时,手轮下面至车体端部上平面的距离不小于();手轮在上端梁下方时,手轮上面至上端梁下平面的距离不小于()。 A.70mm,150mmB.150mm,70mmC.80mm，200mmD.200mm,80mm
手轮原为φ400mm时,不得更换为φ()mm的手轮。 A.200B.300C.100D.50
敞车人力制动机手轮手轮原为()mm时,不得更换为φ300mm的手轮。(原设计上述各尺寸超限者除外) A.φ500B.φ400C.φ600D.φ350
手制动机手轮原为φ()mm时,不得更换为φ300mm的手轮。 A.200B.300C.400D.500
临修故障修理标准:同一转向架不允许混装不同型号的轮轴,有特殊规定者除外;同一铁路货车不得装用()。 A.异型车轴B.不同直径车轴C.不同材质车轴D.不同尺寸车轴
修理临修故障时,防火板须为平板型或曲折型,厚度为2~3mm,长度大于(),宽度大于400mm。 A.720mmB.750mmC.800mmD.850mm
修理临修故障时,各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。 A.1个B.2个C.3个D.4个
修理临修故障时,手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()。 A.900～1000mmB.950～1000mmC.950～1050mmD.900～1050mm
修理临修故障时,敞车人力制动机手轮在上端梁下方时,手轮上面至上端梁下平面的距离不小于()。 A.80mmB.100mmC.120mmD.200mm
修理临修故障时,手轮原为φ400mm时,不得更换为()的手轮。(原设计上述各尺寸超限者除外) A.φ200mmB.φ300mmC.φ350mmD.φ500mm
临修时,敞车人力制动机手轮在上端梁上方时,手轮下面至车体端部上平面的距离不小于()。 A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm
临修时，敞车人力制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离不小于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm
人力制动机手轮裂损时更换；非铸铁手轮裂纹时（），变形时调修。A、更换B、焊修C、修理D、调整
修理临修故障时，手轮原为φ400mm时，不得更换为（）的手轮。（原设计上述各尺寸超限者除外）A、φ200mmB、φ300mmC、φ350mmD、φ500mm
临修故障修理标准：同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一铁路货车不得装用（）。A、异型车轴B、不同直径车轴C、不同材质车轴D、不同尺寸车轴
敞车人力制动机手轮手轮原为（）mm时，不得更换为φ300mm的手轮。（原设计上述各尺寸超限者除外）A、φ500B、φ400C、φ600D、φ350
修理临修故障时，各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同；补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧（）铆钉孔。A、1个B、2个C、3个D、4个
修理临修故障时，防火板须为平板型或曲折型，厚度为2～3mm，长度大于（），宽度大于400mm。A、720mmB、750mmC、800mmD、850mm
摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A、厂修B、段修C、临修
阀门安装前应清理干净，保持关闭状态，安装和搬运时，不得以手轮作起吊点，且不得随意转动手轮。
临修转向架故障修理标准：下心盘裂损、转8A型磨耗超限时更换，更换下心盘时检查心盘垫板，（）时须更换。A、磨耗B、破损C、磨损D、裂纹
手轮原为φ400mm时，不得更换为φ（）mm的手轮。A、200B、300C、100D、50
单选题手制动机手轮原为φ（）mm时，不得更换为φ300mm的手轮。A200B300C400D500
单选题铁路货车临修，敞车人力制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离不小于（）；手轮在上端梁下方时，手轮上面至上端梁下平面的距离不小于（）。A70mm，150mmB150mm，70mmC80mm，200mmD200mm，80mm
单选题敞车人力制动机手轮手轮原为（）mm时，不得更换为φ300mm的手轮。（原设计上述各尺寸超限者除外）Aφ500Bφ400Cφ600Dφ350
单选题修理临修故障时，各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同；补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧（）铆钉孔。A1个B2个C3个D4个
单选题手轮原为φ400mm时，不得更换为φ（）mm的手轮。A200B300C100D50