修理临修故障时,手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()。 A.900～1000mmB.950～1000mmC.950～1050mmD.900～1050mm

修理临修故障时,手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()。

A.900～1000mm

B.950～1000mm

C.950～1050mm

D.900～1050mm

相关考题：

铁路货车临修,敞车人力制动机手轮在上端梁上方时,手轮下面至车体端部上平面的距离不小于();手轮在上端梁下方时,手轮上面至上端梁下平面的距离不小于()。 A.70mm,150mmB.150mm,70mmC.80mm，200mmD.200mm,80mm

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临修是对铁路货车符合()范围的故障进行修理。 A.临修范围B.事故修C.列检摘车修D.站修修理

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制动装置修理时手制动踏板上平面至手轮()距离为950~1050mm。 A.右面的B.左面的C.上面的D.下面的

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修理临修故障时,16、17型车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()。 A.192mmB.195mmC.197mmD.200mm

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修理临修故障时,敞车人力制动机手轮在上端梁下方时,手轮上面至上端梁下平面的距离不小于()。 A.80mmB.100mmC.120mmD.200mm

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修理临修故障时,16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm

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修理临修故障时,手轮原为φ400mm时,不得更换为()的手轮。(原设计上述各尺寸超限者除外) A.φ200mmB.φ300mmC.φ350mmD.φ500mm

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修理临修故障时,防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于()。 A.9mmB.10mmC.12mmD.13mm

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临修时,敞车人力制动机手轮在上端梁上方时,手轮下面至车体端部上平面的距离不小于()。 A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm

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