多选题进行非通航河段的桥孔设计时,应考虑哪些因素引起的桥下水位升高?(  )A桥前壅水B波浪高度C船只高度D河湾超高

多选题
进行非通航河段的桥孔设计时,应考虑哪些因素引起的桥下水位升高?(  )
A

桥前壅水

B

波浪高度

C

船只高度

D

河湾超高


参考解析

解析:
根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30—2015)第7.4.1条规定,不通航河流桥面设计高程按下式计算:
Hmin=Hs+Σ∆h+∆hj+∆h0在该计算公式中,除了设计洪水位以外,Σ∆h即为考虑壅水浪高、波浪壅高、河湾超高、水拱、局部股流壅高、床面淤积、漂浮物高度等诸因素的总和。

相关考题:

影响通航河段桥面高程的主要因素是()。 A、设计洪水位B、设计最高通航水位C、通航净空高度D、桥梁建筑结构高度

桥下净空高度是指( )至桥跨结构最下缘间的距离。A.设计洪水位B.低水位C.计算通航水位D.高水位E.桥下线路路面

桥下净空高度是( )至桥跨结构最下缘间的距离。A.设计洪水位B.低水位C.计算通航水位D.高水位E.桥下线路路面

设计洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的高差,称为桥下净空高度。

进行非通航河段的桥孔设计时,应考虑()等因素所引起的桥下水位升高。A、桥前壅水B、波浪高度C、河床淤积D、河湾超高

位于通航河段的桥梁,影响桥面高程的决定性因素是()A、桥前壅水B、设计洪水位C、设计通航水位D、通航净空高度

影响通航河段桥面高程的主要因素是()。A、设计洪水位B、设计最高通航水位C、通航净空高度D、桥面铺装高度

桥孔设计时首先应满足的要求是()A、保证通航安全B、保证设计洪水安全通过C、保证桥下河床不发生淤积D、保证流冰、流木的安全通过

桥下净空应符合以下()规定。A、通航的河流,桥下净空宜符合通航标准的要求B、流放木筏的河流,桥下净空应符合流放木筏的要求C、跨下桥桥下净空,应符合被交叉公路、铁路、其他道路等建筑界限的规定D、桥下净空还应考虑排洪、流冰、漂流物、冰塞以及河床冲淤等情况

桥孔设计应考虑的因素有()A、设计流量及水位B、通航要求C、流冰流木D、河床冲刷

关于桥涵标下列说法哪个不正确().A、设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央,标示船舶通航桥孔的位置B、圆形标牌表示小轮通航的桥孔,包括非机动船,但不包括排筏C、正方形标牌表示大轮通航的桥孔D、正方形标牌为红色,圆形标牌为白色

桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。A、设计洪水位B、低水位C、计算通航水位D、高水位E、桥下线路路面

桥下净空高度是指()。A、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离B、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离C、设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离D、设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离

桥梁净空包括()和桥下通航水位。

桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。A、计算通航水位B、设计洪水位C、高水位D、桥下线路路面

单选题位于通航河段的桥梁,影响桥面高程的决定性因素是()A桥前壅水B设计洪水位C设计通航水位D通航净空高度

多选题桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。A计算通航水位B设计洪水位C高水位D桥下线路路面

多选题桥下净空高度是( )至桥跨结构最下缘间的距离。A设计洪水位B低水位C计算通航水位D高水位E桥下线路路面

单选题桥下净空高度是指()。A设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离B设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离C设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离D设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离

多选题桥孔设计应考虑的因素有()A设计流量及水位B通航要求C流冰流木D河床冲刷

多选题影响通航河段桥面高程的主要因素是()。A设计洪水位B设计最高通航水位C通航净空高度D桥面铺装高度

单选题关于桥涵标下列说法哪个不正确().A设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央,标示船舶通航桥孔的位置B圆形标牌表示小轮通航的桥孔,包括非机动船,但不包括排筏C正方形标牌表示大轮通航的桥孔D正方形标牌为红色,圆形标牌为白色

多选题进行非通航河段的桥孔设计时,应考虑()等因素所引起的桥下水位升高。A桥前壅水B波浪高度C河床淤积D河湾超高

填空题桥梁净空包括()和桥下通航水位。

多选题影响通航河段桥面设计高程的主要因素有哪些?(  )A设计洪水位B设计最高通航水位C通航净空高度D桥面铺装高度

单选题桥孔设计时,首先应满足下列哪个要求?(  )A保证通航安全B保证设计洪水安全通过C保证桥下河床不发生淤积D保证流冰、流木的安全通过

单选题桥孔设计时首先应满足的要求是()A保证通航安全B保证设计洪水安全通过C保证桥下河床不发生淤积D保证流冰、流木的安全通过