单选题航行期间,主柴油机曲轴突然断裂的应急修理措施是()。A更换B焊接C粘接D停机

单选题
航行期间,主柴油机曲轴突然断裂的应急修理措施是()。
A

更换

B

焊接

C

粘接

D

停机


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。 A、必须降速运行B、必须降负荷运行C、依据电网频率来确定转速与负荷D、依据排烟温度来确定转速和负荷

航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹,但又无更换的备件时采用()措施。 A、停机B、拖航C、减缸航行D、降负荷继续运转

发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是______。A.焊接B.粘接C.金属扣合工艺D.螺钉连接

柴油机曲轴轴颈修理时,按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。() 此题为判断题(对,错)。

航行期间,主柴油机曲轴突然断裂的应急修理措施是______。 A.更换B.焊接C.粘接D.停机

航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用______应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接。 A.ⅡB.Ⅱ+ⅣC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ

航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,但______。 A.必须吊出该缸活塞运动部件B.不能吊出该缸活塞运动部件C.只需降速运行D.只需降负荷运行

航行期间,发电柴油机曲轴某缸曲柄臂处突然断裂,可采取______应急修理。 A.金属扣合工艺B.粘接C.更换D.焊接

焊补修理曲轴仅适于有______的修理。A.裂纹B.断裂应急C.局部腐蚀D.轴颈过度磨损

船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有()。A、立即停车或降速B、立即采取灭火措施C、立即打开曲轴箱门检查D、停车15分钟后打开曲轴箱门检查

在航行中发现主机突然停车,应立即采取的措施是:()。 ①利用余速和舵效操纵; ②游移到缓流区锚泊修理; ③显示失控信号; ④利用主流航行。A、①②④B、②③④C、①③④D、①②③

四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是()。A、机体破损B、缸盖破损C、曲轴断裂D、机座破损

单选题曲轴裂纹严重或已经短裂的应急修理措施()。A焊接B粘接C红套D冷装

多选题船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有()。A立即停车或降速B立即采取灭火措施C立即打开曲轴箱门检查D停车15分钟后打开曲轴箱门检查

单选题航行期间,发电柴油机曲轴某缸曲柄臂处突然断裂,可采取()应急修理。A金属扣合工艺B粘接C更换D焊接

单选题航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是()。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸启动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。AⅠ+ⅡBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅴ

单选题航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用()应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接。AⅡBⅡ+ⅣCⅢ+ⅣDⅠ+Ⅴ

单选题航行期间,某缸曲柄臂突然发生断裂,可采取()应急处理。A金属扣合B粘接C更换D焊补

单选题发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是()。A焊接B粘接C金属扣合工艺D螺钉连接

单选题航行中,柴油机曲轴事故,条件许可可时可采用()应急措施进行修理。 1金属扣合工艺, 2焊接, 3局部更新, 4铆接, 5粘接。A2B2+4C3+4D1+5

单选题航行中,主柴油机发生拉缸事故,依据拉缸程度、海况等情况分别可采取()的应急措施。Ⅰ.继续航行;Ⅱ.停车;Ⅲ.吊缸检修;Ⅳ.简单的减缸航行;Ⅴ.完全减缸航行。AⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅣ+Ⅴ

单选题焊补修理曲轴仅适合于()。A裂纹的修理B断裂的应急处理C局部腐蚀的修理D轴颈过度磨损的修理

单选题焊补修理曲轴仅适于有()的修理。A裂B断裂应急C局部腐蚀D轴颈过度磨损

单选题船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有()。 Ⅰ.立即停车或降速 Ⅱ.立即采取灭火措施 Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查 Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火 Ⅴ.停车15min后打开曲轴箱门检查 Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅡ+Ⅲ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅴ

单选题船舶主柴油机航行试验是在()后进行的.A磨合试验B系泊试验C系泊试验合格D修理项目检验合格

单选题航行期间曲轴突发断裂的应急修理措施()。A更换B焊接C粘接D红套

单选题航行中柴油机曲轴发生断裂时,可采用()方法进行修理。A金属扣合工艺B焊接C局部更新D换新