高速铁路桥梁一般应采用()、球型钢支座。 A.盆式橡胶支座B.调高支座C.钢支座D.铰轴滑板支座
高速铁路桥梁一般应采用盆式橡胶支座、球型钢支座。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()。 A.盆式橡胶支座B.调高支座C.球型钢支座D.铰轴滑板支座
施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（ ）变形监测。A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移
桥梁下部结构设计特别考虑的因素有（）A、徐变B、墩顶横向刚度C、墩台工后沉降控制D、墩台顶纵向线刚度
高速铁路桥梁下部结构宜采用混凝土或钢筋混凝土墩台，不得采用柔性墩台。
公路桥梁下部结构通常分为（）。A、重力式墩台和轻型墩台B、墩台与基础C、墩台与支座D、墩台与承台
桥梁墩台基础的沉降量，静定结构的工后沉降量不大于下列允许值：无砟轨道墩台均匀沉降量为（），相邻墩台沉降量之差为5mm。A、50mmB、20mmC、30mmD、40mm
桥梁墩台基础的沉降量，静定结构的工后沉降量不大于下列允许值：250km/h区段有砟轨道墩台均匀沉降量为（），相邻墩台沉降量之差为15mm。A、50mmB、20mmC、30mmD、40mm
墩台基础工后沉降大的桥梁应采用？（）A、盆式橡胶支座B、球型钢支座C、调高支座D、铰轴滑板支座
高速铁路桥梁墩台基础沉降量应按（）计算A、恒载B、空载C、动载D、负载
桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算，其工后沉降量不超过下列容许值：静定结构相邻墩台沉降量之差：有砟桥面桥梁为0.5Lmm（L为相邻墩台间梁跨长）并不得大于mm，无砟桥面桥梁为0.15L并不得大于mm。（）A、5，15B、15，5C、10，15D、15，10
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用（）支座。
对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过（）。A、10mmB、15mmC、20mm
桥梁墩台基础应有足够埋深，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限制要求。
单选题墩台基础工后沉降大的桥梁应采用？（）A盆式橡胶支座B球型钢支座C调高支座D铰轴滑板支座
单选题桥梁墩台基础的沉降量，静定结构的工后沉降量不大于下列允许值：200km/h区段墩台均匀沉降量为50mm，相邻墩台沉降量之差为（）。A50mmB20mmC30mmD40mm
多选题桥梁下部结构设计特别考虑的因素有（）A徐变B墩顶横向刚度C墩台工后沉降控制D墩台顶纵向线刚度
判断题高速铁路桥梁下部结构宜采用混凝土或钢筋混凝土墩台，不得采用柔性墩台。A对B错
填空题高速铁路桥梁一般应采用（）支座、球型钢支座。
单选题高速铁路桥梁墩台基础沉降量应按（）计算A恒载B空载C动载D负载
多选题施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（）变形监测。A沉降B水平位移C倾斜D扭转E偏移
单选题桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算，其工后沉降量不超过下列容许值：墩台均匀沉降量：无砟桥面桥梁为（）。A10mmB20mmC30mmD40mm