辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。 A.制动梁B.磨耗套C.滑块D.制动梁架
辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时()。 A.更换铆钉B.铆固C.电焊D.更换制动梁
更换车钩托梁属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
更换制动梁属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
更换折角塞门属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
更换闸瓦属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
补装人力制动机制动轴链属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
典型故障中的制动梁故障包括（）。A、制动梁梁体裂折B、弓形杆裂折C、制动梁端轴裂D、闸瓦托铆钉折断
下列属于典型故障范围的制动故障是（）。A、自动制动机作用不良B、制动机配件丢失C、横跨梁及座折断D、安全阀破损
槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下，导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。
摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A、折断B、松动C、变形D、丢失
基础制动杠杆丢失属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。A、制动梁B、磨耗套C、滑块D、制动梁架
属于大件修范围的故障有（）。A、制动梁B、车钩托梁C、制动软管D、车钩防跳插销
客列检通过旅客列车不摘车修范围包括（）。A、处理基础制动故障B、处理空气制动故障C、更换钩舌，调整钩差D、更换处理牵引拉杆故障（25T型客车除外）
单选题更换制动软管属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
多选题属于大件修范围的故障有（）。A制动梁B车钩托梁C制动软管D车钩防跳插销
单选题补装人力制动机制动轴链属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
单选题更换闸瓦属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
单选题更换钩舌推铁属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
单选题下列属于典型故障范围的制动故障是（）。A自动制动机作用不良B制动机配件丢失C横跨梁及座折断D安全阀破损
单选题更换折角塞门属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
多选题客列检通过旅客列车不摘车修范围包括（）。A处理基础制动故障B处理空气制动故障C更换钩舌，调整钩差D更换处理牵引拉杆故障（25T型客车除外）
多选题以下（）作业内容属于客列检职责中对通过旅客列车的不摘车修范围。A处理基础制动故障B处理空气制动机故障C对外属列车的转向架和悬吊装置进行全面检查D更换钩舌、钩舌销，调整钩差
多选题摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A折断B松动C变形D丢失
多选题典型故障中的制动梁故障包括（）。A制动梁梁体裂折B弓形杆裂折C制动梁端轴裂D闸瓦托铆钉折断
单选题辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。A制动梁B磨耗套C滑块D制动梁架