航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。A.越大/越大B.越大/越小C.越小/越小D.越小/越大 本题
船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：A. 航向稳定性越好，旋回性越好B. 航向稳定性越好，旋回性越差C. 航向稳定性越差，旋回性越好D. 航向稳定性越差，旋回性越差
比例度δ越大，过渡过程的稳定性越（），余差越（）。
柱子长度越大，纵向弯曲作用越明显，其耐火性和稳定性越差。（）
连续梁或框架梁受火后会产生塑性变形，内力重新分布现象，所以其耐火性和稳定性优于简支梁。柱子长度越大， 纵向弯曲作用越明显，其耐火性和稳定性越差；反之，则好。
对于弯曲试验，试样的（）越大，越容易暴露弯曲缺陷。A、宽度B、厚度C、长度
比例度对调节作用过渡曲线余差的影响是（）。A、比例度越大，调节作用越弱，过渡曲线越平稳，余差越大B、比例度越大，调节作用越强，过渡曲线越平稳，余差越大C、比例度越大，调节作用越弱，过渡曲线越不平稳，余差越小D、比例度越大，调节作用越强，过渡曲线越不平稳，余差越小
航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。A、越大/越大B、越大/越小C、越小/越小D、越小/越大
船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A、航向稳定性越好，旋回性越好B、航向稳定性越好，旋回性越差C、航向稳定性越差，旋回性越好D、航向稳定性越差，旋回性越差
沥青粘滞性越大，其相应的（）。A、针入度越大；B、高温稳定性越差；C、抗车辙能力越弱；D、稠度越高
关于汽车行驶的纵向稳定性，正确的说法有（）。A、汽车重心至后轴的距离越大，汽车的纵向稳定性越差B、汽车重心越低，汽车的纵向稳定性越好C、发生纵向倾覆现象之前先发生纵向倒溜现象D、发生纵向倒溜现象之前先发生纵向倾覆现象E、汽车纵向倾覆现象和纵向倒溜现象的发生次序无法确定
路基边坡的坡度m值对路基稳定其中重要的作用，下列说法正确的是（）。A、m值越大，边坡越陡，稳定性越差B、m值越大，边坡越缓，稳定性越好C、m值越小，边坡越缓，稳定性越差D、边坡坡度越缓越好
横向力系数μ越大，则（）。A、横向稳定性越好B、横向、纵向安全性均越差C、横向、纵向稳定性均越好D、横向稳定性越差
因钢材强度降低幅度大于混泥土，柱子配筋率越高，耐火性越差，在火灾中的稳定性越差。（）
配筋率，因钢材强度降低幅度大于混凝土，柱子配筋率越高，耐火性越差，在火灾中的稳定性越差。
实际材料强度。构件材料实际测定强度越高，耐火性越差，其稳定性也好；反之，则好。
判断题实际材料强度。构件材料实际测定强度越高，耐火性越差，其稳定性也好；反之，则好。A对B错
判断题因钢材强度降低幅度大于混泥土，柱子配筋率越高，耐火性越差，在火灾中的稳定性越差。（）A对B错
单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A航向稳定性越好，旋回性越好B航向稳定性越好，旋回性越差C航向稳定性越差，旋回性越好D航向稳定性越差，旋回性越差
单选题沥青粘滞性越大，其相应的（）。A针入度越大；B高温稳定性越差；C抗车辙能力越弱；D稠度越高
判断题连续梁或框架梁受火后会产生塑性变形，内力重新分布现象，所以其耐火性和稳定性优于简支梁。柱子长度越大， 纵向弯曲作用越明显，其耐火性和稳定性越差；反之，则好。A对B错
判断题钢材进行弯曲试验时，冷弯角越大说明其塑性越差。A对B错
单选题航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。A越大/越大B越大/越小C越小/越小D越小/越大
判断题配筋率，因钢材强度降低幅度大于混凝土，柱子配筋率越高，耐火性越差，在火灾中的稳定性越差。A对B错
单选题路基边坡的坡度m值对路基稳定其中重要的作用，下列说法正确的是（）。Am值越大，边坡越陡，稳定性越差Bm值越大，边坡越缓，稳定性越好Cm值越小，边坡越缓，稳定性越差D边坡坡度越缓越好
填空题比例度δ越大，过渡过程的稳定性越（），余差越（）。