单选题KP-2A型控制箱限流充电回路中()——保持B2的W2两端端电压稳定,并防止充电电流过小时W2两端电压的升高,致使发电机电压上升。AB2BCW4、CW5CZ7DR9

单选题
KP-2A型控制箱限流充电回路中()——保持B2的W2两端端电压稳定,并防止充电电流过小时W2两端电压的升高,致使发电机电压上升。
A

B2

B

CW4、CW5

C

Z7

D

R9


参考解析

解析: 暂无解析

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电容器在充电过程中,有关电容的充电电流、电容器上的电压描述正确的有()。A.充电电流增加、电容器两端电压下降B.充电电流增加、电容器两端电压上升C.充电电流减小、电容器两端电压下降D.充电电流减小、电容器两端电压上升

KP£­2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时,降低发电机的(),达到将充电电流限制在一定范围内的目的。 A.输出端电流B.输出功率C.铝齿波电压D.CW1两端电压

22型车KP-2A控制箱稳压管CW3两端电压10-12V。() 此题为判断题(对,错)。

KP-2A型控制箱限流充电回路主要元件CW4、CW5的作用是保持B2的W2两端端电压稳定,并防止充电电流过小时W2两端电压的升高,致使发电机电压上升。() 此题为判断题(对,错)。

如何在停车时,用万用表检测KP-2A型控制箱的电机起励电路和过压保护电路是否调整好?为了加速和准确地进行调整KP-2A型控制箱,可在停车时用表测量有关部分的电压。(1)为了判断起励回路是否正常,可测量励磁绕组J1J2两端电压。因为J1J2两端电压应为0.3V。(2)为判断过压保护电路是否正常,可用用表在停车时测R13

KP-2A型控制箱电压失控时()起作用。 A、主整流回路B、激磁回路C、过压保护回路D、防磁回路

电容器在充电过程中,有关电容的充电电流、电容器上的电压描述正确的有()。A、充电电流增加、电容器两端电压下降B、充电电流增加、电容器两端电压上升C、充电电流减小、电容器两端电压下降D、充电电流减小、电容器两端电压上升

由于能量在传递过程中不能发生突变,因而电容器的()不能突变A、充电电流B、两端电压C、储存电荷D、放电电流

KP-2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时,降低发电机的(),达到将充电电流限制在一定范围内的目的。A、输出端电流B、输出功率C、锯齿波电压D、CW1两端电压

在电容充电过程中,充电电流(),电容两端的电压()。

J5型发电机的控制箱(KP-2A)中()断开,使控制箱的限流充电功能失效。A、CW4、CW5B、CW1C、CW2D、BG1

KP-2A型控制箱由()、电压自动调解装置、蓄电池组限流充电机构、发电机起励和过压保护等五个部分组成。

KP-2A型控制箱中设有限流充电环节,以限制发电机对蓄电池组充电的电流。()

充电电阻Rc两端并联了过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过()时,自动转入固定发电工况。

电容器在放电过程中,有关电容的放电电流、电容器上的电压描述正确的有()。A、充电电流增加、电容器两端电压下降B、充电电流增加、电容器两端电压上升C、充电电流减小、电容器两端电压下降D、充电电流减小、电容器两端电压上升

电容在充电时,其两端电压逐渐由低变高,充电电流则逐渐()。

电容器在充放电过程中,充电电流与()成正比()A、电容器两端电压B、电容器两端电压的变量C、电容器两端电压的变化量D、电容器两端电压大小

22型车KP-2A控制箱稳压管CW3两端电压10-12V。

电容器在充电和放电过程中,充电电流与()成正比。A、电容器两端电压;B、电容器两端电压的变量;C、电容器两端电压的变化率;D、电容器两端电压大小。

KP-2A型控制箱限流充电回路中()——是B2的W2、CW4、CW5及Z7的限流电阻。A、B2B、CW4、CW5C、Z7D、R9

填空题电容在充电时,其两端电压逐渐由低变高,充电电流则逐渐()。

填空题充电电阻Rc两端并联了过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过()时,自动转入固定发电工况。

判断题22型车KP-2A控制箱稳压管CW3两端电压10-12V。A对B错

单选题KP-2A型控制箱限流充电回路中()——是B2的W2、CW4、CW5及Z7的限流电阻。AB2BCW4、CW5CZ7DR9

填空题在kp-2A型控制箱中设有()电路,以限制发电机对()的充电电流。

填空题在电容充电过程中,充电电流(),电容两端的电压()。

单选题电容器的( )不能发生突变A充电电流B两端电压C储存电荷