直接与行车安全相关的列控信息属于（），如：行车许可、空闲闭塞分区数量、进路信息、临时限速、等级切换、列车位置和速度等。A、安全信息B、非安全信息C、轨道电路信息D、应答器信息
RBC根据所控制的列车的状态，其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息，产生针对所控制列车的（）信息。A、行车许可B、速度曲线C、界面显示D、应答器
（）根据车站进路、前行列车的位置、安全追踪间隔等向后续列车提供行车许可、速度目标值等信息，由车载列控设备对列车运行速度实施监督和控制。A、列车运行控制子系统B、计算机联锁子系统C、调度集中子系统D、微机监测系统
车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
CTCS2系统应答器提供的信息包括：线路长度（以闭塞分区为单位提供）；线路坡度；线路固定限速；（）；列车定位等信息。A、空闲闭塞分区数量B、临时限速C、道岔限速
CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
CTCS-2级列控系统中轨道电路提供的信息包括：（）、空闲闭塞分区数量、道岔限速等。
车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和（）等控车信息。A、级间切换信息B、应答器链接信息C、线路坡度D、临时限速
RBC应具备根据从CBI获得的（），向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A、进路／轨道区段状态信息B、临时限速信息C、列控车载设备发送的状态信息D、前行列车发送的位置信息
车站列控中心具有无线通道编码及控制功能，并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可，通过有源应答器将行车许可传送给列车
CTCS3-300T列控车载设备连续信息由轨道电路提供，包括以下信息（）。A、允许速度B、行车许可C、空闲闭塞分区数量D、道岔限速
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（），采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。A、行车控制信息B、行车许可信息C、列车运行信息D、前方占用信息
CTCS2系统轨道电路提供的信息有行车许可、（）、道岔限速等。A、空闲闭塞分区数量B、线路长度C、线路坡度
CTCS～2列控系统的ZPW～2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查，提供列车运行前方空闲闭塞分区数量（行车许可）。
CTCS～3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数，按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线，监控列车的安全运行。
多选题CTCS3-300T列控车载设备连续信息由轨道电路提供，包括以下信息（）。A允许速度B行车许可C空闲闭塞分区数量D道岔限速
判断题车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等A对B错
单选题CTCS2系统应答器提供的信息包括：线路长度（以闭塞分区为单位提供）；线路坡度；线路固定限速；（）；列车定位等信息。A空闲闭塞分区数量B临时限速C道岔限速
单选题RBC根据所控制的列车的状态，其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息，产生针对所控制列车的（）信息。A行车许可B速度曲线C界面显示D应答器
多选题RBC应具备根据从CBI获得的（），向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A进路／轨道区段状态信息B临时限速信息C列控车载设备发送的状态信息D前行列车发送的位置信息
单选题CTCS2系统轨道电路提供的信息有行车许可、（）、道岔限速等。A空闲闭塞分区数量B线路长度C线路坡度
判断题CTCS～3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数，按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线，监控列车的安全运行。A对B错
单选题（）根据车站进路、前行列车的位置、安全追踪间隔等向后续列车提供行车许可、速度目标值等信息，由车载列控设备对列车运行速度实施监督和控制。A列车运行控制子系统B计算机联锁子系统C调度集中子系统D微机监测系统
填空题CTCS-2级列控系统中轨道电路提供的信息包括：（）、空闲闭塞分区数量、道岔限速等。
单选题直接与行车安全相关的列控信息属于（），如：行车许可、空闲闭塞分区数量、进路信息、临时限速、等级切换、列车位置和速度等。A安全信息B非安全信息C轨道电路信息D应答器信息
判断题CTCS～2列控系统的ZPW～2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查，提供列车运行前方空闲闭塞分区数量（行车许可）。A对B错
单选题车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和（）等控车信息。A级间切换信息B应答器链接信息C线路坡度D临时限速