《行规》规定()情况应使用调车作业通知单。 A、配有固定调车机的车站B、调度机车担当作业范围内的车站C、编组站、区段站利用本务机车调车时D、未配有固定调车机的车站
路外机车在车站进行调车作业时,应由车站调车组担当调车工作。() 此题为判断题(对，错)。
电气化铁路车站均采用( )机车作为调车机车。A.内燃或蒸汽B.电力或内燃C.蒸汽或电力D.电力
《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。A、配有固定调车机车的车站B、调度机车担当作业范围内的车站C、编组站、区段站利用本务机车调车时D、中间站利用本务机车调车时
集中联锁的车站，办理非集中进路调车时，准许其他调车机车进入进路调车。
局管内所有在两个以上车站调车作业的调车机统称（）。A、调车机车B、区域调车机车C、调度机车D、区域调度机车
电气化铁路车站一般采用（）机车作为调车机车。A、内燃B、内燃或电力C、蒸汽或电力D、电力
在同一时间内，车站的所有调车机车的调车作业计划的执行、作业方法的拟定和布置以及调车机车的行动，只能由本车站的任何调车长指挥。
《行规》中，在两个及以上车站调车作业的调车机车统称为（）。A、通用调车机车B、区段调车机车C、区域调车机车D、枢纽调车机车
装有机车信号的调车机车，应以机车信号显示为依据，同时监视地面信号显示情况。设有站场无线电话的车站，车站调度员（调车区长）或车站值班员、（）之间要充分利用无线电话，随时加强联系。A、调车长B、连结员C、制动员D、司机
调车机车检修时，替换的调车机车司机应由熟悉车站设备的司机担任。
调车监控是指利用无线调车机车信号和（）的加工处理，通过调车机车既有的监控装置实现对调车作业安全防护的监控。A、车站基本信息B、机车速度C、机车过节信号D、机车信号
根据车站作业类别不同，进路一般分为（）。A、接车、发车和机车作业B、行车、调车和机车作业C、发车、调车和机车作业D、接车、调车和机车作业
电气化铁路车站均采用（）机车作为牵引动力。A、内燃或蒸汽B、电力或内燃C、蒸汽或电力D、电力
无线调车机车信号是指在电缺陷集中或计算机联锁车站采用无线通信方式将车站的调车（）传送到调车机车并显示。A、联锁信号B、作业通知单C、调度命令D、以上都是
列车机车与第一辆车的连挂，一般由（）负责。A、调车作业人员B、机车乘务员C、列检人员D、车站人员
多选题《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。A配有固定调车机的车站B调度机车担当作业范围内的车站C编组站、区段站利用本务机车调车时D未配有固定调车机的车站
单选题调车监控是指利用无线调车机车信号和（）的加工处理，通过调车机车既有的监控装置实现对调车作业安全防护的监控。A车站基本信息B机车速度C机车过节信号D机车信号
单选题《行规》中，在两个及以上车站调车作业的调车机车统称为（）。A通用调车机车B区段调车机车C区域调车机车D枢纽调车机车
单选题局管内所有在两个以上车站调车作业的调车机统称（）。A调车机车B区域调车机车C调度机车D区域调度机车
单选题根据车站作业类别不同，进路一般分为（）。A接车、发车和机车作业B行车、调车和机车作业C发车、调车和机车作业D接车、调车和机车作业
判断题在同一时间内，车站的所有调车机车的调车作业计划的执行、作业方法的拟定和布置以及调车机车的行动，只能由本车站的任何调车长指挥。A对B错
单选题无线调车机车信号是指在电缺陷集中或计算机联锁车站采用无线通信方式将车站的调车（）传送到调车机车并显示。A联锁信号B作业通知单C调度命令D以上都是
单选题电气化铁路车站一般采用（）机车作为调车机车。A内燃B内燃或电力C蒸汽或电力D电力
判断题调车机车检修时，替换的调车机车司机应由熟悉车站设备的司机担任。A对B错
单选题电气化铁路车站均采用（）机车作为牵引动力。A内燃或蒸汽B电力或内燃C蒸汽或电力D电力
多选题《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。A配有固定调车机车的车站B调度机车担当作业范围内的车站C编组站、区段站利用本务机车调车时D中间站利用本务机车调车时